За межамі
Экстэр'ер EC7 - гэта спалучэнне дынамізму і элегантнасці з плыўнымі лініямі кузава, якія дэманструюць непаўторны шарм пазадарожніка-купэ. З даўжынёй 4,968 мм, шырынёй 1,974 мм, вышынёй 1,714 мм і колавай базай 2,960 мм, прапорцыі EC7 надаюць яму вертыкальную і спартыўную пазіцыю, а яго дызайн пазбягае выразаных ліній на карысць арганічнага дызайну, які дазваляе натуральнаму святлу і ценям фармаваць структуру і рытм цела.
Інтэр'ер-
Увайшоўшы ў салон EC7, вас прыцягне яго прастор. Панарамны купол дазваляе натуральнаму святлу заліваць усю кабіну, сутыкаючыся з багатымі матэрыяламі, фактурамі і колерамі, каб стварыць дынамічную прастору, дзе пераплятаюцца святло і цень. Матэрыялы інтэр'еру EC7 накіраваны на выкарыстанне з нізкім утрыманнем вугляроду, з нізкім узроўнем забруджвання і магчымасць другаснай перапрацоўкі, што дэманструе Прыхільнасць NIO ахове навакольнага асяроддзя. Што тычыцца сядзенняў, EC7 прапануе цэльныя спартыўныя сядзенні і нядаўна мадэрнізаванае пасажырскае сядзенне Queen для максімальнага камфорту.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, EC7 можа пахваліцца ўражлівымі лічбамі. Аўтамабіль, абсталяваны высокаэфектыўнай платформай электрычнага прывада з карбіду крэмнія NIO і двухматорнай інтэлектуальнай сістэмай поўнага прывада, мае максімальную магутнасць 480 кВт і максімальны крутоўны момант 850 Нм. Каэфіцыент супраціву ветру складае ўсяго 0.230, а дзякуючы аптымізаванай аэрадынамічнай канструкцыі, дыяпазон CLTC NIO EC7 можа дасягаць да 940 км, а час паскарэння 100 км складае ўсяго 3.8 секунды.
канфігурацыя
Канфігурацыя EC7 - гэта спалучэнне тэхналогій і раскошы. Ён стандартна пастаўляецца з такімі высакакласнымі функцыямі, як інтэлектуальныя фары з некалькімі прамянямі, палепшаная сістэма адлюстравання гарызантальнага агляду HUD і 12.8-цалевы цэнтральны экран кіравання AMOLED. EC7 таксама абсталяваны NIO Aquila Super Sensing і NIO Adam Super Computing, найноўшымі інтэлектуальнымі сістэмамі дапамогі вадзіцелю NIO для бяспекі і зручнасці кіравання.
| 2024 NIO ES7 75 кВт.гадз | 2024 NIO ES7 100 кВт.гадз | 2024 NIO ES7 100kWh Signature Edition | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2024.02 | 2024.02 | 2024.02 |
| клас аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4912 * 1987 * 1720 | 4912 * 1987 * 1720 | 4912 * 1987 * 1720 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 485 | 620 | 575 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 480 | 480 | 480 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 850 | 850 | 850 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 3.9 | 3.9 | 3.9 |
| Тып батарэі | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 100 | 100 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4912 | 4912 | 4912 |
| Шырыня (мм) | 1987 | 1987 | 1987 |
| Вышыня (мм) | 1720 | 1720 | 1720 |
| Колавая база (мм) | 2960 | 2960 | 2960 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1668 | 1668 | 1668 |
| Задняя колавая база (мм) | 1672 | 1672 | 1672 |
| Вага (кг) | 2361 | 2381 | 2400 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 570-1545 | 570-1545 | 570-1545 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 480 | 480 | 480 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 850 | 850 | 850 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 180 | 180 | 180 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 350 | 350 | 350 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 300 | 300 | 300 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 500 | 500 | 500 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 485 | 620 | 575 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 100 | 100 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 17.6 | 17.6 | 19.1 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Другая рухальная структура | абмены | абмены | абмены |
| Другі прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| абмен энергіяй | быць за | быць за | быць за |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 142.1 | 185.44 | 185.44 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 |
| Гарантыя на акумулятар | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці ў адпаведнасці з афіцыйнымі ўмовамі) | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці ў адпаведнасці з афіцыйнымі ўмовамі) |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 | 265 / 45 R21 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Шыны з дэфіцытам паветра | o | o | o |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя сядзенні ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| ○L3 | ○L3 | ○L3 | |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●Ультрасенсорная сістэма Aquila Azure | ●Ультрасенсорная сістэма Aquila Azure | ●Ультрасенсорная сістэма Aquila Azure |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB |
| ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | Скура | Скура | ● Скура |
| ● Скура | ● Скура | ||
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.2 цалі | 10.2 цалі | 10.2 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | ● | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | 4 NVIDIA Orin-X | 4 NVIDIA Orin-X | 4 NVIDIA Orin-X |
| агульная магутнасць чыпа | ●1016 ТОПЫ | ●1016 ТОПЫ | ●1016 ТОПЫ |
| Колькасць камер | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | Скура | Скура | ● Скура |
| :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | ||
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ● Да і пасля | ● Да і пасля | ● Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Баньян | ●Баньян | ●Баньян |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 23 | 23 | 23 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Цэнтральны памер экрана | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Номі. | Прывітанне, Номі. | Прывітанне, Номі. |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Задні ВК | ● | ● | ● |
| Памер задняга ВК-экрана | ● 6.6 цаляў | ● 6.6 цаляў | ● 6.6 цаляў |
| Задняе кіраванне мультымедыя | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● |
| пярэднія супрацьтуманныя фары (аўтамабіля) | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.