За межамі
Знешні дызайн NIO ES6 спалучае магутнасць і элегантнасць, дэманструючы ідэальнае спалучэнне дынамізму і футурызму. Лініі кузава плыўныя, а пярэдняя частка мае фірмовы дызайн NIO X-Bar, дзякуючы чаму ўвесь аўтамабіль выглядае больш шырокім і трывалым. Схаваныя дзвярныя ручкі і плоскі дызайн бакавых вокнаў не толькі паляпшаюць агульную эстэтыку аўтамабіля, але і зніжаюць супраціў ветру. ES6 прапануе шырокі спектр варыянтаў колеру кузава, у тым ліку эксклюзіўны Galaxy Purple, што дазваляе спажыўцам выбіраць у адпаведнасці са сваімі асабістымі перавагі.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер NIO ES6 прапануе прасторнае і якаснае асяроддзе для кіравання. Для стварэння цёплай і камфортнай атмасферы ў інтэр'еры выкарыстоўваюцца прэміум-матэрыялы, такія як аднаўляльнае дрэва і аксамітная ашалёўка з мікрафібры. Сядзенні зроблены з перфараванай сінтэтычнай скуры Haptex®, якая не толькі экалагічна чыстая, але і трывалая. Вялікі панарамны люк забяспечвае шмат натуральнага святла ў салоне, узмацняючы адчуванне адкрытасці. Акрамя таго, ES6 абсталяваны інтэлектуальнай шматфункцыянальнай панэллю кіравання і палепшанай сістэмай дысплея з плоскім экранам HUD, што павышае зручнасць і бяспеку кіравання.
прадукцыйнасць
З пункту гледжання прадукцыйнасці NIO ES6 апраўдвае сваю назву. Ён абсталяваны высокаэфектыўнай платформай электрычнага прывада новага пакалення NIO з двума рухавікамі спераду і ззаду, якія забяспечваюць моцную выходную магутнасць і стабільную прадукцыйнасць 4WD. Час разгону да 100 кіламетраў складае ўсяго 4.5 секунды, і ён абсталяваны мноствам рэжымаў язды, каб задаволіць патрэбы ў розных умовах язды. Што тычыцца дыяпазону, ES6 прапануе мноства варыянтаў акумулятараў з максімальным дыяпазонам да 930 кіламетраў, каб задаволіць патрэбы далёкіх паездак.
канфігурацыя
NIO ES6 багата абсталяваны, каб задаволіць патрэбы сучасных спажыўцоў у інтэлекце і персаналізацыі. Аўтамабіль абсталяваны дзвюма апаратнымі сістэмамі інтэлектуальнага кіравання, NIO Aquila Super Sensing і NIO Adam Super Computing, якія падтрымліваюць дыстанцыйнае абнаўленне FOTA. Акрамя таго, ES6 прапануе мноства пакетаў опцый персаналізацыі, якія дазваляюць спажыўцам ствараць унікальны інтэлектуальны электрычны пазадарожнік у адпаведнасці са сваімі перавагамі і патрэбамі.
| 2024 NIO ES6 75 кВт.гадз | 2024 NIO ES6 100 кВт.гадз | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Даступнасць | 2024.02 | 2024.02 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4854 * 1995 * 1703 | 4854 * 1995 * 1703 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 500 | 625 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 360 | 360 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 700 | 700 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 4.5 | 4.5 |
| Тып батарэі | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 100 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 4854 | 4854 |
| Шырыня (мм) | 1995 | 1995 |
| Вышыня (мм) | 1703 | 1703 |
| Колавая база (мм) | 2915 | 2915 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1711 | 1711 |
| Задняя колавая база (мм) | 1711 | 1711 |
| Вага (кг) | 2316 | 2336 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 579-1430 | 579-1430 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 360 | 360 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 700 | 700 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 150 | 150 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 280 | 280 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 210 | 210 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 420 | 420 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 500 | 625 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 100 |
| Будова рухавіка | абмены | абмены |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхронны | сінхронны |
| Другая рухальная структура | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Другі прынцып працы рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Цзянсу | Ningde Times/Jiangsu Times/China Innovation Navigation |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| абмен энергіяй | быць за | быць за |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 142.1 | 185.4 |
| Гарантыя на акумулятар | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) |
| Прагрэў батарэі | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 255 / 50 R20 | 255 / 50 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●NIO Pilot | ●NIO Pilot |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB |
| ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | Скура | Скура |
| ● Скура | ● Скура | |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ○Ацяпленне | ○Ацяпленне |
| :: Памяць | :: Памяць | |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.2 цалі | 10.2 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | 4 NVIDIA Orin-X | 4 NVIDIA Orin-X |
| агульная магутнасць чыпа | ●1016 ТОПЫ | ●1016 ТОПЫ |
| Колькасць камер | :: 11 | :: 11 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | Скура | Скура |
| :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць |
| ○ Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя | |
| ○ Масаж | ○ Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць |
| ○ Вентыляцыя | ○ Вентыляцыя | |
| ○ Масаж | ○ Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Баньян | ●Баньян |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Dolby Atmos | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі ўладальніка (знайсці зарадныя станцыі, АЗС, паркоўкі і г.д.) | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 23 | 23 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | |
| Цэнтральны памер экрана | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Номі. | Прывітанне, Номі. |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G |
| распазнання асоб | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Задні ВК | ● | ● |
| Памер задняга ВК-экрана | ● 6.6 цаляў | ●6.6 цаляў |
| Задняе кіраванне мультымедыя | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | ||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Фары з рулём | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | :: Геаметрычны шматпрамянёвы | :: Геаметрычны шматпрамянёвы |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● |
| пярэднія супрацьтуманныя фары (аўтамабіля) | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | O | O |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.








































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.