Знешні дызайн
Знешні дызайн NIO ET7 - гэта спалучэнне дынамізму і элегантнасці, дэманструючы канцэпцыю дызайну, якая з'яўляецца адначасова футурыстычнай і гуманнай. Лініі кузава плыўныя, са схаванымі дзвярнымі ручкамі і купалападобным шкляным дахам, што стварае вельмі пазнавальны экстэр'ер. З памерамі 5101 мм * 1987 мм * 1509 мм і колавай базай 3060 мм, ET7 прапануе прасторны салон і шырокі спектр колераў кузава для задавальнення індывідуальных патрэб розных карыстальнікаў.
Стыль інтэр'еру
Што тычыцца інтэр'еру, ET7 прапануе мноства тэматычных колераў інтэр'еру, такіх як Snow Velvet White, Alpine Grey і Golden Sands Beige, кожны з якіх натхнёны прыродай. Інтэр'ер упрыгожаны аднаўляльным дрэвам з ротанга і абіўкай са скуры Nappa прэміум-класа, ствараючы раскошныя і камфортныя ўмовы за рулём. 12.8-цалевы цэнтральны экран кіравання AMOLED і 10.2-цалевая лічбавая прыборная панэль HDR забяспечваюць выразнае адлюстраванне інфармацыі і зручнае ўзаемадзеянне.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца прадукцыйнасці, ET7 абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай поўнага прывада з падвойным рухавіком з магутнасцю 180 кВт спераду і 300 кВт ззаду, з максімальнай магутнасцю да 480 кВт, пікавым крутоўным момантам 850 Нм і прабегам 100 км. час паскарэння ўсяго 3.9 секунды. Абсталяваны высокаэфектыўнай платформай з электрычным прывадам і канструкцыяй з нізкім супраціўленнем ветру, ET7 забяспечвае выдатную энергаэфектыўнасць пры захаванні магутнасці. ET7 прапануе мноства варыянтаў акумулятарных блокаў з максімальным дыяпазонам больш за 1,000 кіламетраў для задавальнення патрэб язды на вялікія адлегласці.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Асаблівасці канфігурацыі ET7 ўключаюць сістэму NIO Aquila Super Sensing і платформу NIO Adam Super Computing, удасканаленыя апаратныя сістэмы, якія забяспечваюць аўтамабіль магутнымі інтэлектуальнымі магчымасцямі кіравання. Аўтамабіль таксама абсталяваны высокатэхналагічнымі функцыямі, такімі як панарамны малюнак, інтэлектуальная сістэма ачысткі паветра і інтэлектуальная камера зандзіравання кабіны, якія павышаюць бяспеку і камфорт. Акрамя таго, ET7 падтрымлівае дыстанцыйнае абнаўленне FOTA, якое можа бесперапынна аптымізаваць прадукцыйнасць аўтамабіля і карыстацкі досвед.
| 2024 NIO ET7 75 кВт/гадз Выканаўчы выпуск | 2024 NIO ET7 75 кВт/гадз Executive Signature Edition | 2024 NIO ET7 100 кВт/гадз Выканаўчы выпуск | 2024 NIO ET7 100 кВт/гадз Executive Signature Edition | |
|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||
| Даступнасць | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 | 2024.04 |
| клас аўтамабіля | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру | Аздабленне сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5101 * 1987 * 1509 | 5101 * 1987 * 1509 | 5101 * 1987 * 1509 | 5101 * 1987 * 1509 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 530 | 530 | 675 | 675 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 850 | 850 | 850 | 850 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 3.8 | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
| Тып батарэі | Трайны літый + фасфат жалеза | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 75 | 100 | 100 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 120,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||||
| Даўжыня (мм) | 5101 | 5101 | 5101 | 5101 |
| Шырыня (мм) | 1987 | 1987 | 1987 | 1987 |
| Вышыня (мм) | 1509 | 1509 | 1509 | 1509 |
| Колавая база (мм) | 3060 | 3060 | 3060 | 3060 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1668 | 1668 | 1668 | 1668 |
| Задняя колавая база (мм) | 1672 | 1672 | 1672 | 1672 |
| Вага (кг) | 2349 | 2349 | 2379 | 2379 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 480 | 480 | 480 | 480 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 850 | 850 | 850 | 850 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 350 | 350 | 350 | 350 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 300 | 300 | 300 | 300 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 500 | 500 | 500 | 500 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 530 | 530 | 675 | 675 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 75 | 100 | 100 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 16.2 | 16.2 | 16 | 16 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 11.5 | 11.5 | 14 | 14 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.6 | 0.6 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Другая рухальная структура | абмены | абмены | абмены | абмены |
| Другі прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Трайны літый + фасфат жалеза | Трайны літый + фасфат жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу | Часы Цзянсу |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| абмен энергіяй | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 142.1 | 142.1 | 185.44 | 185.44 |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Гарантыя на акумулятар | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) | Дзесяць гадоў неабмежаванай колькасці кіламетраў для першага ўладальніка (выключэнне адказнасці залежыць ад афіцыйных умоў) |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | ● | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 245 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 245 / 45 R20 | 255 / 40 R21 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | O | O | O | O |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| ○L3 | ○L3 | ○L3 | ○L3 | |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●НАД | ●НАД | ●НАД | ●НАД |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||||
| мансардныя вокны | :: Сегментаваны люк, які не адчыняецца | :: Сегментаваны люк, які не адчыняецца | :: Сегментаваны люк, які не адчыняецца | :: Сегментаваны люк, які не адчыняецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ● | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB |
| ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля | Скура | ● Скура | Скура | ● Скура |
| ● Скура | ● Скура | |||
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.2 цалі | 10.2 цалі | 10.2 цалі | 10.2 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | ● | ● | ● | ● |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | ●4 NVIDIA Drive Orin | ●4 NVIDIA Drive Orin | ●4 NVIDIA Drive Orin | ●4 NVIDIA Drive Orin |
| агульная магутнасць чыпа | ●1016 ТОПЫ | ●1016 ТОПЫ | ●1016 ТОПЫ | ●1016 ТОПЫ |
| Колькасць камер | :: 11 | :: 11 | :: 11 | :: 11 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| пасадка | ||||
| Матэрыял сядзення | Скура | ● Скура | Скура | ● Скура |
| :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | |||
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | ●Паяснічная рэгуляванне | |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●Баньян | ●Баньян | ●Баньян | ●Баньян |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 23 | 23 | 23 | 23 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Цэнтральны памер экрана | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Номі. | Прывітанне, Номі. | Прывітанне, Номі. | Прывітанне, Номі. |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● |
| Задні ВК | - | ● | - | ● |
| Памер задняга ВК-экрана | ●6.6 цаляў | ●6.6 цаляў | ●6.6 цаляў | ●6.6 цаляў |
| ● Двайны 14.5-цалевы | ● Двайны 14.5-цалевы | |||
| Задняе кіраванне мультымедыя | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | ||||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● |
| дапаможны рулявы ліхтар | ● | ● | ● | ● |
| пярэднія супрацьтуманныя фары (аўтамабіля) | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.