Знешні дызайн
ROEWE RX5 MAX выкарыстоўвае новы сямейны стыль дызайну з матрычнымі элементамі, дададзенымі ўнутры вялікай пярэдняй рашоткі радыятара і падзеленых фар, што надае новаму аўтамабілю вельмі дзікі выгляд. У той жа час, выпуклыя сухажыллі пярэдняй часткі матора падкрэсліваюць спартыўны характар аўтамабіля. Варта адзначыць, што ў параўнанні са старой мадэллю, пярэдняя рашотка ROEWE RX5 MAX мае аздабленне па верхнім краі, што яшчэ больш паляпшае агульную пазнавальнасць аўтамабіля.
Збоку ROEWE RX5 MAX мае люстэркі з нізкім супраціўленнем і фіксаваны двухстворкавы спойлер, што надае аўтамабілю збалансаванае спартыўнае пачуццё. Задняя частка, у параўнанні з рэзкімі формамі пярэдняй часткі, адносна «простая». Паліганальная група задніх ліхтароў злучана храмаванай аздабленнем з вялікай трапецападобнай зонай для нумарнога знака ўнізе, што ўзбагачае візуальнае ўражанне іерархіі аўтамабіля. У той жа час двухбаковая канструкцыя выхлапной трубы таксама надае аўтамабілю больш спартыўнага выгляду.
Што тычыцца габарытаў, то ROEWE RX5 MAX мае даўжыню, шырыню і вышыню 4676/1875/1725 мм адпаведна, а колавая база — 2760 мм. Новы аўтамабіль будзе абсталяваны рухавіком 1.5T мадэлі 15C4E вытворчасці Shanghai Automotive Group Corporation з максімальнай магутнасцю 133 кВт.
Дызайн інтэр'еру
ROEWE RX5 MAX мае новы дызайн, больш тэхналагічны дызайн. У прыватнасці, новы аўтамабіль абсталяваны цэльнай цэнтральнай кансоллю і двума 12.3-цалевымі злучальнымі экранамі, на якіх размешчаны традыцыйныя фізічныя кнопкі, што больш адпавядае сучасным патрэбам маладых аўтамабіляў. Акрамя таго, ROEWE RX5 MAX абсталяваны іммерсіўнай стэрэагукавой сістэмай BOSE з 256-каляровай інтэрактыўнай падсветкай, якая стварае прыемныя ўражанні ад кіравання аўтамабілем.
магутнасць
ROEWE RX5 MAX будзе прадстаўлены як традыцыйнымі мадэлямі з рухавікамі 1.5T і 2.0T, так і гібрыднымі мадэлямі з рухавіком 1.5T, якія адразу адпавядаюць рэальнаму нацыянальнаму стандарту выкідаў VI. Мадэлі 2.0T будуць абсталяваны магутным рухавіком SAIC «BlueCore» 400TGI ў спалучэнні з 6-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем у мокрым акварыуме, максімальнай магутнасцю 170%. Мадэль 2.0T будзе абсталявана магутным рухавіком SAIC «Blue Core» 400TGI ў спалучэнні з 6-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем у мокрым акварыуме, максімальнай магутнасцю 170 кВт і максімальным круцільным момантам 370 Нм. Мадэль 1.5T будзе абсталявана рухавіком новага пакалення «Blue Core» 300TGI ў спалучэнні з 6-ступеністай механічнай каробкай перадач, якая звычайна выкарыстоўваецца ў сумесных прадпрыемствах высокага класа, з максімальнай магутнасцю 127 кВт і максімальным круцільным момантам 275 Нм.
| Roewe RX5 MAX 1.5T Automatic Luxury Edition 2022 года | Roewe RX5 MAX 1.5T Automatic Premium Edition 2022 года | Roewe RX5 MAX 2022 года выпуску з 1.5T аўтаматычнай каробкай перадач Flagship Edition | Roewe RX5 MAX 2.0T Automatic Premium Edition 2022 года | Roewe RX5 MAX 2.0T Automatic Elite Edition 2022 года | |
|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||
| Узровень цела | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4676 * 1875 * 1725 | 4676 * 1875 * 1725 | 4676 * 1875 * 1725 | 4676 * 1875 * 1725 | 4676 * 1875 * 1725 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| рухавік | 1.5T / 181 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 181 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5T / 181 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 231 к.с. / радны 4-цыліндравы | 2.0T / 231 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 133 | 133 | 133 | 170 | 170 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 285 | 285 | 285 | 370 | 370 |
| Колькасць перадач | 6 | 6 | 6 | 8 | 8 |
| рэдуктар | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ | Рука ў руцэ |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 | 190 | 210 | 210 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7.5 | 7.5 | 7.5 | 8.8 | 8.8 |
| Цела | |||||
| Даўжыня (мм) | 4676 | 4676 | 4676 | 4676 | 4676 |
| Шырыня (мм) | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 | 1875 |
| Вышыня (мм) | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 | 1725 |
| Колавая база (мм) | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 | 2760 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1574 | 1574 | 1574 | 1574 | 1574 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 | 1593 |
| Маса ў машыне (кг) | 1631 | 1631 | 1631 | 1729 | 1729 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2063 | 2063 | 2063 | 2161 | 2161 |
| Аб'ём багажніка (л) | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 | 1430 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 55 | 55 | 55 | 55 | 55 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Вугал вылету (°) | 28 | 28 | 28 | 28 | 28 |
| рухавік | |||||
| Аб'ём (мл) | 1490 | 1490 | 1490 | 1995 | 1995 |
| мадэль рухавіка | 15C4E | 15C4E | 15C4E | 20L4E | 20L4E |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 181 | 181 | 181 | 231 | 231 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 133 | 133 | 133 | 170 | 170 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 133 | 133 | 133 | 164 | 164 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5600 | 5600 | 5600 | 5300 | 5300 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 285 | 285 | 285 | 370 | 370 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1500-4000 | 1500-4000 | 1500-4000 | 2000-4000 | 2000-4000 |
| цыліндр | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | - | - | - | ● | ● |
| Становішча рухавіка | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт | Фронт |
| Форма прыёму | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны | Турбіраваны |
| Будова клапана | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал | Двайны верхні размеркавальны вал |
| спосаб падачы паліва | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне | Прамое ўпырскванне |
| Матэрыял блока цыліндраў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| гатунак паліва | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # | 92 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 | Нацыянальная 6 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||
| Форма прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска | Тып вентыляцыйнага дыска / тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 | 235 / 45 R19 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны | Не поўнапамерны |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | - | ● | ● | - | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | - | - | - | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | - | ● | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | - | ● | ● | - | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | - | - | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | - | - | - | - | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | - | - | - | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |||
| Заднія падушкі бяспекі | - | - | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | ● | ● | - | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | - | - | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||||
| Радар паркоўкі | ●Пасля | ●Пасля | ●Перад | ●Пасля | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ||||
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ● Камера задняга віду | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | - | - | - | ● |
| Круізная сістэма | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Круіз-кантроль | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | |
| ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | - | - | - | - | ● |
| Узровень дапамогі | - | ●L2 | ●L2 | - | ●L2 |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Схаваная электрычная дзвярная ручка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | |||||
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | - | ● | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | - | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронная супрацьугонная сістэма рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||
| Матэрыял руля | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз) | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз) | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз) | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз) | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз) | |
| і (наперад/назад) | і (наперад/назад) | і (наперад/назад) | і (наперад/назад) | і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач | ● Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў | 12.3 цаляў |
| Убудаваная відэарэгістратар | - | - | ● | - | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | - | ●Першы рад | - | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | |||||
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●4 | ●4 | ●8 | ●4 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | ●1 | ●1 | - | ●3 |
| Сядзенні | |||||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ||
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні | ●Рэгуляванне па вышыні |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ● Рэгуляваны кут | ● Рэгуляваны кут | ● Рэгуляваны кут | ● Рэгуляваны кут | ● Рэгуляваны кут |
| ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | ● Прапарцыйны нахіл | |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| AR-навігацыя ў рэальных сцэнах | - | - | ● | - | ● |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●Інтэлектуальная сістэма Venus | ●Інтэлектуальная сістэма Venus | ●Інтэлектуальная сістэма Venus | ●Інтэлектуальная сістэма кабіны пілотаў Luoshen | ●Інтэлектуальная сістэма кабіны пілотаў Luoshen |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | - | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ||
| ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ● Кіраванне кандыцыянерам | ||
| ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | ● Падагрэў сядзенняў | ||
| ● Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | ● Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | ● Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | ● Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | ||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● |
| Назва брэнда аўдыё | - | - | BOSE | BOSE | BOSE |
| Колькасць выступоўцаў | 6 | 8 | 9 | 9 | 9 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | ●Люк | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| Сеткі 4G/5G | - | ●4G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | - | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | - | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| святло | |||||
| блізкае святло фар | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Высокае святло | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | ● | ● | - | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | - | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | - | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | ●З падагрэвам | |
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Ручное кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | - | ● | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | - | - | ● | - | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.






































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.