Rox 01 - першая мадэль кампаніі Rox Automobile, якая пазіцыянуецца як інтэлектуальны пазадарожнік сярэдняга памеру. Ён выкарыстоўвае праграмуемую гібрыдную трансмісію і спалучае знешні выгляд, зручны інтэр'ер, высокую прадукцыйнасць і інтэлектуальныя тэхналогіі, становячыся новай зоркай на рынку пазадарожнікаў з новай энергіяй.
За межамі
Знешні дызайн Rox 01 цвёрды і гладкі, з выкарыстаннем гарызантальных і вертыкальных прамых ліній, якія ствараюць адчуванне жорсткасці, а двухколерны дызайн корпуса дадае адчуванне прэміум-класа.
Дадатковае вонкавае поўнапамернае запасное кола і дызайн дзвярэй, якія адчыняюцца ўбок, дадаюць стылю пазадарожніка.
Даступна шэсць колераў экстэр'ера: зялёны Nomori, чорны Starry Night, шэры Cloud Curtain, сіні Far Peak, Glacier Silver і Polar White.
Інтэр'ер-
Мінімалісцкі дызайн, вялікі плаваючы цэнтральны экран кіравання, лічбавая прыборная панэль.
Прапануе 6- або 7-мясцовую кампаноўку, другі шэраг авіясядзенняў падтрымлівае электрычныя рэгуляванні, вентыляцыю, абаграванне, масаж і іншыя функцыі.
Убудаваная сістэма ачысткі паветра для паляпшэння вопыту пасажыраў3.
прадукцыйнасць
Абсталяваны пярэдняй і задняй тэхналогіяй падвойнага прывада на чатыры колы з пашыраным дыяпазонам з максімальнай магутнасцю 350 кВт і максімальным крутоўным момантам 740 Н-м.
Чысты электрычны запас ходу WLTC 235 км, камбінаваны запас ходу 1115 км.
Разгон да нулявой сотні за 5.5 секунды, выдатная праходнасць па бездаражы.
Ўсюдыходная сістэма, якая адаптуецца да розных дарожных умоў.
канфігурацыя
Стандартна абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай дапамогі вадзіцелю ўзроўню L2+, якая забяспечвае 360-градусную панарамную выяву, аўтаматычную паркоўку, адаптыўны круіз-кантроль ACC і іншыя функцыі.
Гукавая сістэма з 14 дынамікамі, адаптыўная рэгуляванне шасі DCC з электронным кіраваннем.
Некалькі партоў для зарадкі і зона бесправадной зарадкі, багатае месца для захоўвання.
| 2023 Polaris 01 Універсальны 7-месны выпуск | 2023 Polaris 01 Прэміум 6-месны выпуск | |
|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||
| Даступнасць | 2023.08 | 2023.08 |
| клас аўтамабіля | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 5050 * 1980 * 1869 | 5050 * 1980 * 1869 |
| Тып энергіі | дадатковая праграма (Tw) | дадатковая праграма (Tw) |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 235 | 235 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 282 | 282 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | 350 | 350 |
| Крутоўны момант камбінаванай сістэмы (Нм) | 740 | 740 |
| рухавік | 1.5 т / 152 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 152 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 112 | 112 |
| Колькасць перадач | 1 | 1 |
| перадача | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем | Скрынка перадач з фіксаваным стаўленнем |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 190 | 190 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 5.5 | 5.5 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 7.95 | 7.95 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 56.01 | 56.01 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.48 | 0.48 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 0-80 | 0-80 |
| палітыка гарантаванасці | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў | Пяць гадоў або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||
| Даўжыня (мм) | 5050 | 5050 |
| Шырыня (мм) | 1980 | 1980 |
| Вышыня (мм) | 1869 | 1869 |
| Колавая база (мм) | 3010 | 3010 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1692 | 1692 |
| Задняя колавая база (мм) | 1701 | 1701 |
| Вага (кг) | 2660 | 2580 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 70 | 70 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 7 | 6 |
| рухавік | ||
| Аб'ём (мл) | 1496 | 1496 |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 152 | 152 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 112 | 112 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы | Рядны 4-цыліндравы |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | прамы ўпырск | прамы ўпырск |
| Матэрыял цыліндру | алюміній | алюміній |
| гатунак паліва | 95 # | 95 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 | Краіна 6 |
| электрарухавік | ||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 350 | 350 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 740 | 740 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 150 | 150 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 340 | 340 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 200 | 200 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 400 | 400 |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | 350 | 350 |
| Крутоўны момант камбінаванай сістэмы (Нм) | 740 | 740 |
| Запас ходу WLTC на электрычнасці (км) | 235 | 235 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 282 | 282 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 56.01 | 56.01 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 8.6 | 8.6 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.48 | 0.48 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | спераду і ззаду | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 0-80 | 0-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| знешні разрад | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||
| Форма кіравання | прывад на чатыры колы | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 265 / 50 R20 | 265 / 50 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 265 / 50 R20 | 265 / 50 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | |
| ● Бездараж | ● Бездараж | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ||
| мансардныя вокны | :: Сегментаваны люк, які не адчыняецца | :: Сегментаваны люк, які не адчыняецца |
| стойку даху | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ● | ● |
| Бакавыя падножкі | ○ Выпраўлена | ○ Выпраўлена |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● |
| электронны иммобилайзер | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі | 12.3 цалі |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | ○2 NVIDIA Orin-X. | ○2 NVIDIA Orin-X. |
| :: Двайны TDA4 | :: Двайны TDA4 | |
| Колькасць камер | ● 6 год | ● 6 год |
| ○ 11 | ○ 11 | |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 |
| ○ 14 | ○ 14 | |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | ○ 3 | ○ 3 |
| пасадка | ||
| Матэрыял сядзення | ● Скура | ● Скура |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя |
| :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ● Рух сядзення | ● Рух сядзення | |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| ●Паяснічная рэгуляванне | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ●Паяснічная рэгуляванне | ||
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ||
| Другі шэраг асобных сядзенняў | ● | ● |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● |
| Трэці шэраг сядзенняў | ● | ● |
| Схема сядзення | 2002/2/3 | 2002/2/2 |
| мультымедыя | ||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● |
| Брэндынг карты | Baidu | Baidu |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 14 | 14 |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.7 цаляў | ●15.7 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Стоўн. | Прывітанне, Стоўн. |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G |
| Тэлематыка | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● |
| Памер задняга ВК-экрана | ●15.6 цаляў | ●15.6 цаляў |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Падтрымка харчавання | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В |
| асвятленне | ||
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Індывідуальны кандыцыянер ззаду | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● |
| Адмоўны генератар Ion | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.




















































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.