Skyworth ET5, пазадарожнік сярэдняга памеру, выпушчаны Skyworth Automotive, брэндам Kaiwu New Energy Automotive Group, з'яўляецца чыста электрычнай мадэллю, якая аб'ядноўвае сучасныя канцэпцыі дызайну і разумныя тэхналогіі. Першапачаткова названая Skywell ET5, мадэль была перайменавана ў Skyworth ET5, што адлюстроўвае новы шлях Skyworth Automotive у аўтамабільнай сферы і яе амбіцыі на будучы рынак разумных аўтамабіляў.
знешні дызайн
Дызайн экстэр'ера Skyworth ET5 пераймае сучасную канцэпцыю дызайну "Баўхаўз", з фарамі і цэнтральнай сеткай, злучанымі для стварэння цэласнага візуальнага эфекту. Бакавыя лініі кузава плыўныя, абсталяваны стыльным дызайнам колаў, агульная форма ўстойлівая і дынамічная. У задняй частцы новы аўтамабільны задні ліхтар прыняў папулярны скразны дызайн, а ўнутры таксама інкруставана ангельская назва брэнда, якую можна добра пазнаць, калі загараецца.
Стыль інтэр'еру
Інтэр'ер Skyworth ET5 працягвае просты стыль дызайну, цэнтральная кансоль шматслойная, абсталявана плаваючым цэнтральным экранам кіравання, поўнай ВК-панэллю прыбораў, шматфункцыянальным рулявым колам і ручкай электроннага пераключэння перадач. Інтэр'ер упрыгожаны хромам і драўнянымі матэрыяламі, што стварае прыемнае адчуванне тэхнікі і раскошы.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца прадукцыйнасці, Skyworth ET5 абсталяваны прывадным рухавіком з максімальнай магутнасцю 204 л.с. (150 кВт) і пікавым крутоўным момантам 320 Нм і разганяецца з месца да 0 км/г за 100 секунды. Што тычыцца сілавога акумулятара, то версія NEDC з дыяпазонам 9.6 км абсталявана трайным літый-іённым акумулятарам ёмістасцю 520 кВт/г.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, то Skyworth ET5 стандартна пастаўляецца з ABS, EBD, TCS, аўтаматычнай паркоўкай, крутым спускам, святлодыёднымі фарамі, запускам без ключа і падвойнымі пярэднімі падушкамі бяспекі. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай падлучэння да Інтэрнэту Skyworth Skylink, якая забяспечвае мноства інтэлектуальных функцый падключэння.
| Ming Xin Health Edition 410 км | Pure Heart Wisdom Edition 410 км | Pure Heart Wisdom Edition 520 км | WiseHealth All-in-One 520km | |
|---|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||
| Узровень: | транспартны сродак сярэдняга памеру | транспартны сродак сярэдняга памеру | транспартны сродак сярэдняга памеру | транспартны сродак сярэдняга памеру |
| Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер |
| Д х Ш х У (мм): | 4698x1908x1696 | 4698x1908x1696 | 4698x1908x1696 | 4698x1908x1696 |
| Колавая база (мм): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Тып харчавання: | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-100 (с): | 9.6 | 9.6 | 9.6 | 9.6 |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 9 | 9 | 11 | 11 |
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 410 | 410 | 520 | 520 |
| кузаў аўтамабіля | ||||
| Даўжыня (мм): | 4698 | 4698 | 4698 | 4698 |
| Шырыня (мм): | 1908 | 1908 | 1908 | 1908 |
| Вышыня (мм): | 1696 | 1696 | 1696 | 1696 |
| Колавая база (мм): | 2800 | 2800 | 2800 | 2800 |
| Колькасць дзвярэй (шт): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт): | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 | 467-1141 |
| Агульная маса (кг): | 1820 | 1820 | 1920 | 1920 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 159 | 159 | 159 | 159 |
| рухавік | ||||
| электрарухавік | ||||
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 410 | 410 | 520 | 520 |
| Тып рухавіка: | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Колькасць рухавікоў: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Размяшчэнне рухавіка: | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт): | 150 | 150 | 150 | 150 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм): | 320 | 320 | 320 | 320 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч): | 55.33 | 55.33 | 71.98 | 71.98 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтч/100 км): | 15 | 15 | 15.6 | 15.6 |
| Гарантыя на акумулятар: | 8 гадоў/150,000 XNUMX км | 8 гадоў/150,000 XNUMX км | 8 гадоў/150,000 XNUMX км | 8 гадоў/150,000 XNUMX км |
| Сумяшчальнасць з зарадкай: | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі |
| Спосаб зарадкі: | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка | Хуткая зарадка + павольная зарадка |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 9 | 9 | 11 | 11 |
| Аб'ём хуткай зарадкі (%): | 80 | 80 | 80 | 80 |
| перадача | ||||
| Колькасць перадач: | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Тып перадачы: | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed |
| Рулявое кіраванне шасі | ||||
| Спосаб прывада: | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып разветвителя (4WD): | - | - | - | - |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Колавыя тармазы | ||||
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып задняга тормазу: | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 55 R18 | 235 / 50 R19 |
| Матэрыял колы: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Характарыстыкі запасных шын: | не мець | не мець | не мець | не мець |
| бяспека абсталявання | ||||
| Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | - | - | - | Пярэдні ● / Задні - |
| Пярэднія/заднія паветраныя заслоны: | - | - | - | Пярэдні ●/Задні ● |
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||
| Дапаможнік тармазу | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | ||||
| кантроль цягі | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||||
| кантроль стабільнасці | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||||
| Паралельная дапамога: | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | - | - | - | ● |
| Дапаможнік утрымання паласы руху: | - | - | - | ● |
| Сістэмы актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | - | - | - | ● |
| Аўтапарк: | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога ў гару: | ● | ● | ● | ● |
| Крутыя схілы запавольваюць: | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | - | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | ||||
| Тып мансарднага вокны: | - | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Сілавая магістраль: | - | - | - | ● |
| Індукцыйны багажнік: | - | - | - | ● |
| Багажнікі на даху: | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● | ● | ● | ● |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | ||||
| Матэрыял руля: | ● Скура | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне становішча руля: | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз |
| ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● | ● |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | - | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю: | - | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера |
| ○360-градусная панарамная выява | ||||
| Круіз-кантроль: | - | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| Аўтаматычны ўваход на паркоўку: | - | ● | ● | ● |
| Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі: | ●12В | ●12В | ●12В | ●220/230В |
| ●12В | ||||
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў: | - | ● | ● | ● |
| Памер ВК-датчыка: | ●7 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў | ●12.3 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар: | - | - | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільных тэлефонаў: | - | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Канфігурацыя сядзення | ||||
| Матэрыял сядзення: | ● Сумесь скуры/тканіны | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Сядзенне кіроўцы/пасажыра з электрапрывадам: | - | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможнік | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Асаблівасці пярэдняга сядзення: | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | ||||
| Напрамак рэгулявання сядзенняў другога шэрагу: | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі |
| Трэці шэраг сядзенняў: | не мець | не мець | не мець | не мець |
| Спосаб апускання задніх сядзенняў: | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца |
| Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Заднія падстаканнікі: | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя мультымедыя | ||||
| Сістэма навігацыі GPS: | - | ● | ● | ● |
| Перамяшчайцеся па дысплеі інфармацыі аб дарозе: | - | ● | ● | ● |
| ВК-дысплей цэнтральнай кансолі: | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў | ●12.8 цаляў |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | - | ● | ● | ● |
| Кіраванне голасам: | - | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем |
| ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ||
| :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | ||
| Тэлематыка: | ● | ● | ● | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Порт USB/Type-C: | :: 2 у першым шэрагу | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●2 Рогі | ●6 Рогі | ●6 Рогі | ●8 дынаміка |
| Канфігурацыя асвятлення | ||||
| Крыніца блізкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Крыніца далёкага святла: | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ● Лазер |
| Лазер | Лазер | Лазер | ||
| Фары Рэкамендаваныя функцыі: | ○Матрыца | ○Матрыца | ○Матрыца | ● Матрыца |
| Дзённыя хадавыя агні: | - | ● | ● | ● |
| Фары ўключаюцца і выключаюцца аўтаматычна: | - | ● | ● | ● |
| Дапаможнае асвятленне рулявога кіравання: | - | ● | ● | ● |
| Пярэднія супрацьтуманныя фары: | - | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | ● | ● | ● |
| Унутранае навакольнае асвятленне: | - | ●128 колеру | ●128 колеру | ●128 колеру |
| Вокны і люстэркі | ||||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык: | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя супраць зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | ||
| ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ||
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Задняе бакавое ахоўнае шкло: | - | ● | ● | ● |
| Унутраныя люстэркі: | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Шклоачышчальнікі з пярэднім датчыкам: | - | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік: | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
| Заднія вентыляцыйныя адтуліны: | ● | ● | ● | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | - | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.