Знешні дызайн
З даўжынёй, шырынёй і вышынёй 4705 х 1920 х 1705 мм і колавай базай 2900 мм, Smart #5 прымае канцэпцыю «квадратнай скрынкі» для свайго экстэр'еру, якая працягвае мову дызайну «Пачуццёвасць - Духоўнасць» глабальнага Mercedes-Benz. каманда дызайнераў, якая спалучае квадратныя лініі хардкорнага пазадарожніка з круглявымі формамі гарадскога шыку. Ён спалучае ў сабе квадратныя лініі хардкорнага бездарожжа і круглявыя формы гарадской моды.
Агульныя лініі новага аўтамабіля простыя і прамыя, але ў дэталях ёсць маляўнічыя яйкі, якія падкрэсліваюць індывідуальнасць брэнда. Напрыклад, чорны край шкла, яйка панды на насціле даху і бакавой лесвіцы і лагатып з падсветкай на D-стойцы.
Акрамя таго, топ-мадэль таксама абсталявана плывучымі колавымі маркерамі, X-вобразнай афарбаванай платформай на даху, задняй «маленькай сумкай», бакавой лесвіцай, схаванай электрычнай счэпкай для прычэпа і іншым прыгодніцкім абсталяваннем на адкрытым паветры, з пярэднім і заднім падвойным рухавіком на чатыры колы. ездзіць, каб дасягнуць пэўнай ступені пазадарожных магчымасцей. У мэтах павышэння магчымасці прайгравання новы аўтамабіль таксама мае поўнакаляровы лазерны праектар аўтамабільнага класа, партатыўныя калонкі і іншае абсталяванне.
Дызайн інтэр'еру
Унутраная частка, дзякуючы квадратнаму дызайну, новы аўтамабіль мае адносна значную колавую базу ў 2900 мм, разумны чыноўнік сказаў, што новы аўтамабіль падтрымлівае сон для аднаго чалавека, двайныя вялікія ложкі, ляжанне для некалькіх чалавек і розныя рэжымы адпачынку. Акрамя таго, Smart #5 памер багажніка 630L, можа быць пашыраны да максімуму 1530L, у дадатак да новага аўтамабіля таксама мае 72L пярэдні багажнік.
Smart #5 прапануе пяць персаналізаваных варыянтаў стылю для дызайну інтэр'еру. Што тычыцца дэталяў, новы аўтамабіль мае падобныя элементы дызайну, падобныя на Mercedes-Benz, якія дадаюць адчування раскошы, такія як шпон італьянскага альпійскага дуба, 256-каляровае навакольнае асвятленне, аўдыёсістэма Sennheiser і падвесныя дынамікі пад'ёмніка лятаючай талеркі.
З пункту гледжання інтэлекту кабіны, Smart #5 працуе на базе чыпа AMD V2000 настольнага класа, які амаль у два разы перавышае вылічальную магутнасць чыпа, чым Snapdragon 8295. Што тычыцца разумнага кіравання, апаратная канфігурацыя Smart #5 складаецца з 2 чыпаў Orin-X , 1 LIDAR і 36 высокадакладных датчыкаў. Аднак варта адзначыць, што ўсе камплектацыі, акрамя топавай мадэлі, патрабуюць опцый.
Range
У Smart #5 выкарыстоўваецца чыста электрычная высакавольтная платформа 800 В, якая падтрымлівае звышхуткую зарадку 4C. У залежнасці ад канфігурацыі, новы аўтамабіль спалучаецца з акумулятарнымі батарэямі двух памераў, 76 кВт.гадз і 100 кВт.гадз, з дыяпазонам CLTC 570 км, 740 км і 580 км (мадэлі з падвойным рухавіком 4WD).
| Smart Elf 5 Long Range Luxury 4WD Edition 2025 года | Smart Sprite 5 BRABUS Super Edition 2025 года | Smart Phantom 5 Long Range Adventure 2024 года выпуску ў стандартнай версіі | Smart Phantom 5 Long Range Adventure Luxury Edition 2024 года | Smart Phantom 5 Long Range Adventure Luxury Edition 2024 года | Smart Sprite 5, выпуск «Джунглі» 2024 года | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||||
| дата запуску | 2025.04 | 2025.04 | Oct-24 | Oct-24 | Oct-24 | Oct-24 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1945 * 1830 |
| Энергетычны тып | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 670 | 660 | 570 | 570 | 740 | 580 |
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 432 | 475 | 250 | 250 | 267 | 475 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 643 | 710 | 373 | 373 | 373 | 710 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 210 | 200 | 200 | 200 | 210 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 4.9 | 3.8 | 6.9 | 6.9 | 6.5 | 4.9 |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 100 | 100 | 76 | 76 | 100 | 100 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Дапушчальная поўная маса транспартнага сродку (кг) | - | - | - | - | - | 1600 |
| Цела | ||||||
| Даўжыня (мм) | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| Шырыня (мм) | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1920 | 1945 |
| Вышыня (мм) | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1705 | 1830 |
| Колавая база (мм) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1653 | 1653 | 1653 | 1653 | 1653 | 1653 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
| Маса ў машыне (кг) | 2400 | 2450 | 2250 | 2250 | 2290 | 2450 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2880 | 2898 | 2700 | 2700 | 2770 | 2898 |
| Аб'ём багажніка (л) | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 |
| Аб'ём пярэдняга багажніка (л) | 47 | 47 | 72 | 72 | 72 | 47 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 | 18 |
| Вугал вылету (°) | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 | 21 |
| Спартыўны камплект для знешняга выгляду | - | ● | - | - | - | - |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 | 5.6 |
| электрарухавік | ||||||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 432 | 475 | 250 | 250 | 267 | 475 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 643 | 710 | 373 | 373 | 373 | 710 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | 165 | 165 | - | - | - | 165 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | 270 | 270 | - | - | - | 270 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 267 | 310 | 250 | 250 | 267 | 310 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 373 | 440 | 373 | 373 | 373 | 440 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 670 | 660 | 570 | 570 | 740 | 580 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 100 | 100 | 76 | 76 | 100 | 100 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 16.7 | 16.9 | 15.8 | 15.8 | 15.2 | 16.9 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.94 | 1.96 | 1.83 | 1.83 | 1.76 | 1.91 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.25 | 0.25 | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| Хуткая зарадка высокай напругі | падтрымка | падтрымка | - | - | падтрымка | падтрымка |
| Будова рухавіка | індукцыйны | індукцыйны | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | індукцыйны |
| Прынцып працы рухавіка | асінхронны | асінхронны | сінхронны | сінхронны | сінхронны | асінхронны |
| Другая рухальная структура | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | - | - | - | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы другога рухавіка | сінхронны | сінхронны | - | - | - | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | Падвойныя рухавікі | Падвойныя рухавікі | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Спераду і ззаду | Спераду і ззаду | Задні | Задні | Задні | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Кітайская інавацыйная авіяцыя | Кітайская інавацыйная авіяцыя | Цюйчжоу Палярная Электрычнасць | Цюйчжоу Палярная Электрычнасць | Кітайская інавацыйная авіяцыя | Кітайская інавацыйная авіяцыя |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні разрад | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||||
| Форма прывада | Поўны прывад | Поўны прывад | Задні прывад | Задні прывад | Задні прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | - | - | - | ● |
| пнеўматычная падвеска | ● | ● | - | - | - | ● |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Рэжым буксіроўкі | - | 2 | - | - | - | 2 |
| Крук для перацягвання | - | ○ Электрычнасць (7990 тайваньскіх долараў) | - | - | - | ○ Электрычнасць (7990 тайваньскіх долараў) |
| Колы/Тармазы | ||||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 245 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255 / 45 R20 | 255 / 40 R21 | 245 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапаможнік аўтаматычнай змены паласы руху | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з пандуса. | - | - | - | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі сядзення кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | ●Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ○Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ○Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | ○Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ||||
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | ||||||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Празрыстае шасі/540-градусная выява | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спорт | ● Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт | ● Спорт |
| ● Эканоміка | ● Эканоміка | ●Фінансы | ●Фінансы | ●Фінансы | ● Эканоміка | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● Снег | ● Снег | ● Снег | ||||
| ● Бездараж | ● Бездараж | ● Бездараж | ||||
| Круты спуск | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | - | - | ● | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Паркоўка памяці | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Рэжым з адной педаллю | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | ● Разумны Pilot Assist | ● Разумны Pilot Assist | ● Разумны Pilot Assist | ● Разумны Pilot Assist | ● Разумны Pilot Assist | ● Разумны Pilot Assist |
| Участкі дарог з падтрымкай аўтаномнага кіравання | - | - | - | ●Участак шашы | ○Участкі гарадскіх дарог | ○Участкі гарадскіх дарог |
| ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | |||||
| Распазнаванне святлафораў | ○ | ● | - | - | ○ | ○ |
| Дапамога з паркоўкай | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | ○Участкі гарадскіх дарог | ●Участкі гарадскіх дарог | - | ●Участак шашы | ○Участкі гарадскіх дарог | ○Участкі гарадскіх дарог |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | ●Участкі шашы | ||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца |
| Багажнік на даху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электрычныя дзверы з мяккім закрыццём | - | ● | - | - | - | - |
| Бескаркасны дызайн аўтамабільных дзвярэй | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Схаваная электрычная дзвярная ручка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бакавыя педалі | ○ Выпраўлена | ●Фіксавана | - | ○ Выпраўлена | ○ Выпраўлена | ●Фіксавана |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | ||
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | ●Ключ Bluetooth | |
| ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | ●Лічбавы ключ UWB | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Алькантара/Замша | ●Скура | ●Скура | ●Скура | ●Натуральная скура |
| ○Натуральная скура | ○Натуральная скура | ○Натуральная скура | ||||
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | рэгуляваная (вышыня ўверх/уніз | |
| ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | ) і (спераду/ззаду) | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Выяўленне рулявога кола па-за рукой | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 10.3 цаляў | 10.3 цаляў | 10.3 цаляў | 10.3 цаляў | 10.3 цаляў | 10.3 цаляў |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Памер праекцыйнага дысплея HUD | ●25.6 цаляў | ●25.6 цаляў | - | ●25.6 цаляў | ●25.6 цаляў | ●25.6 цаляў |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Памер экрана забаўляльнай сістэмы для пасажыраў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў |
| Разрозненне экрана для пасажыра | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Разумнае абсталяванне | ||||||
| Чып для дапамогі вадзіцелю | ○2 чыпы NVIDIA Orin-X | ● 2 працэсары NVIDIA Orin-X | - | - | ○2 чыпы NVIDIA Orin-X | ○2 чыпы NVIDIA Orin-X |
| Агульная вылічальная магутнасць чыпа | ○508 ТОПЫ | ●508 ТОПЫ | - | - | ○508 ТОПЫ | ○508 ТОПЫ |
| Пярэдняя камера датчыка | ● Манакулярны | ●Тры вочы | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| ○ Трынакулярны | ○ Трынакулярны | ○ Трынакулярны | ||||
| Колькасць камер | ●6 прадметы | ●12 | ●6 | ●6 | ●6 прадметы | ●6 прадметы |
| ○12 прадметаў | ○12 прадметаў | ○12 прадметаў | ||||
| Колькасць камер у аўтамабілі | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 | ●1 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 | ●5 |
| Колькасць лідараў | ○ 1 | ●1 | - | - | ○ 1 | ○ 1 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны | ●Чатыры рэгіёны |
| Сядзенні | ||||||
| Матэрыял сядзення | ○Натуральная скура | ●Іншыя матэрыялы | ● Штучная скура | ○Натуральная скура | ○Натуральная скура | ●Натуральная скура |
| ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры | ●Імітацыя скуры | ||||
| Сядзенне ў бязважкасці | ○ Другі пілот | - | - | ○ Другі пілот | ○ Другі пілот | - |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ||
| ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | ●Масаж | |||
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | - | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | - |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі |
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя кнопкі для задняга пасажырскага сядзення | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode | ● Карта Gaode |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Разумны чып у аўтамабілі | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | ●Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | ●Кіраванне святлом | |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | |
| ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік транспартнага сродку | ●Месцазнаходжанне транспартнага сродку/пошукальнік транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| Назва брэнда аўдыё | Дадатковае абсталяванне Sennheiser | Sennheiser | - | Дадатковае абсталяванне Sennheiser | Дадатковае абсталяванне Sennheiser | Sennheiser |
| Колькасць выступоўцаў | 9 (неабавязкова 20) | 20 | 9 | 9 (неабавязкова 20) | 9 (неабавязкова 20) | 20 |
| Dolby Atmos | ○ | ● | - | ○ | ○ | ● |
| Імітаваныя гукавыя хвалі | - | ● | - | - | - | - |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | ●Акно | |
| ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | ●Падагрэў сядзенняў | |
| ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ●Вентыляваныя сядзенні | ||
| ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | |||
| Прыкладанне DeepSeek | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана | ●Ужо падключана |
| Тып цэнтральнага экрана кіравання | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў |
| Раздзяленне экрана цэнтральнага кіравання | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, разумны | Прывітанне, разумны | Прывітанне, разумны | Прывітанне, разумны | Прывітанне, разумны | Прывітанне, разумны |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| распазнанне асобы | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Максімальная магутнасць зарадкі праз USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | |||
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●24 | ●24 | ●24 | ●24 | ●24 | ●24 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 | ●256 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тып экрана для пасажыраў | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED | ●AMOLED |
| святло | ||||||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | ●Матрыца | - | - | - | ●Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Мова асвятлення сцэны | - | ● | - | - | - | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | ||||||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ||
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | ||||||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная прылада для ўпрыгожвання араматызатара | ○ | - | - | ○ | ○ | - |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.