Знешні дызайн
З даўжынёй, шырынёй і вышынёй 4705 х 1920 х 1705 мм і колавай базай 2900 мм, Smart #5 прымае канцэпцыю «квадратнай скрынкі» для свайго экстэр'еру, якая працягвае мову дызайну «Пачуццёвасць - Духоўнасць» глабальнага Mercedes-Benz. каманда дызайнераў, якая спалучае квадратныя лініі хардкорнага пазадарожніка з круглявымі формамі гарадскога шыку. Ён спалучае ў сабе квадратныя лініі хардкорнага бездарожжа і круглявыя формы гарадской моды.
Агульныя лініі новага аўтамабіля простыя і прамыя, але ў дэталях ёсць маляўнічыя яйкі, якія падкрэсліваюць індывідуальнасць брэнда. Напрыклад, чорны край шкла, яйка панды на насціле даху і бакавой лесвіцы і лагатып з падсветкай на D-стойцы.
Акрамя таго, топ-мадэль таксама абсталявана плывучымі колавымі маркерамі, X-вобразнай афарбаванай платформай на даху, задняй «маленькай сумкай», бакавой лесвіцай, схаванай электрычнай счэпкай для прычэпа і іншым прыгодніцкім абсталяваннем на адкрытым паветры, з пярэднім і заднім падвойным рухавіком на чатыры колы. ездзіць, каб дасягнуць пэўнай ступені пазадарожных магчымасцей. У мэтах павышэння магчымасці прайгравання новы аўтамабіль таксама мае поўнакаляровы лазерны праектар аўтамабільнага класа, партатыўныя калонкі і іншае абсталяванне.
Дызайн інтэр'еру
Унутраная частка, дзякуючы квадратнаму дызайну, новы аўтамабіль мае адносна значную колавую базу ў 2900 мм, разумны чыноўнік сказаў, што новы аўтамабіль падтрымлівае сон для аднаго чалавека, двайныя вялікія ложкі, ляжанне для некалькіх чалавек і розныя рэжымы адпачынку. Акрамя таго, Smart #5 памер багажніка 630L, можа быць пашыраны да максімуму 1530L, у дадатак да новага аўтамабіля таксама мае 72L пярэдні багажнік.
Smart #5 прапануе пяць персаналізаваных варыянтаў стылю для дызайну інтэр'еру. Што тычыцца дэталяў, новы аўтамабіль мае падобныя элементы дызайну, падобныя на Mercedes-Benz, якія дадаюць адчування раскошы, такія як шпон італьянскага альпійскага дуба, 256-каляровае навакольнае асвятленне, аўдыёсістэма Sennheiser і падвесныя дынамікі пад'ёмніка лятаючай талеркі.
З пункту гледжання інтэлекту кабіны, Smart #5 працуе на базе чыпа AMD V2000 настольнага класа, які амаль у два разы перавышае вылічальную магутнасць чыпа, чым Snapdragon 8295. Што тычыцца разумнага кіравання, апаратная канфігурацыя Smart #5 складаецца з 2 чыпаў Orin-X , 1 LIDAR і 36 высокадакладных датчыкаў. Аднак варта адзначыць, што ўсе камплектацыі, акрамя топавай мадэлі, патрабуюць опцый.
Range
У Smart #5 выкарыстоўваецца чыста электрычная высакавольтная платформа 800 В, якая падтрымлівае звышхуткую зарадку 4C. У залежнасці ад канфігурацыі, новы аўтамабіль спалучаецца з акумулятарнымі батарэямі двух памераў, 76 кВт.гадз і 100 кВт.гадз, з дыяпазонам CLTC 570 км, 740 км і 580 км (мадэлі з падвойным рухавіком 4WD).
| 2024 Smart 5 Long Range Odd Traveler Standard Edition | 2024 Smart 5 Long Range Wonderland Luxury Edition | 2024 Smart 5 Ultra Long Range Wonderland Luxury Edition | Абмежаваная серыя smart 2024 jungleland 5 года | |
|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | ||||
| Даступнасць | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 | 2024.1 |
| клас аўтамабіля | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік | Сярэдні пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1920 * 1705 | 4705 * 1945 * 1830 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 570 | 570 | 740 | 580 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 250 | 250 | 267 | 475 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | - | - | 373 | 710 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 | 210 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 6.9 | 6.9 | 6.5 | 4.9 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 76 | 76 | 100 | 100 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 150,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | ||||
| Даўжыня (мм) | 4705 | 4705 | 4705 | 4705 |
| Шырыня (мм) | 1920 | 1920 | 1920 | 1945 |
| Вышыня (мм) | 1705 | 1705 | 1705 | 1830 |
| Колавая база (мм) | 2900 | 2900 | 2900 | 2900 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1653 | 1653 | 1653 | 1653 |
| Задняя колавая база (мм) | 1658 | 1658 | 1658 | 1658 |
| Вага (кг) | 2250 | 2250 | 2290 | 2450 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 | 630-1530 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | ||||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 250 | 250 | 267 | 475 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | - | - | 373 | 710 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | - | - | - | 165 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | - | - | - | 270 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 250 | 250 | 267 | 310 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 373 | 373 | 373 | 440 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 570 | 570 | 740 | 580 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 76 | 76 | 100 | 100 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | - | - | 15.2 | 16.9 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | - | - | 1.76 | 1.96 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.25 | 0.25 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | індукцыя (элект.) |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхронны |
| Другая рухальная структура | - | - | - | пастаянны магнетызм |
| Другі прынцып працы рухавіка | - | - | - | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Палярная электрычнасць Цюйчжоу | Палярная электрычнасць Цюйчжоу | China Airlines | China Airlines |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| Прагрэў батарэі | - | - | ● | ● |
| знешні разрад | - | - | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | ||||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | - | - | - | ● |
| пнеўматычная падвеска | - | - | - | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | ||||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 50 R19 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 | 255 / 45 R20 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | ||||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уваход) па рампе | - | - | o | o |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | - | - | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |||
| ○Падушка бяспекі пасажырскага сядзення | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |||
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |||
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |||
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ||||
| Заднія падушкі бяспекі | - | - | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | - | - | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма супраць перакульвання | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | - | - | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | ||||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | - | - | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | ||||
| ● Бездараж | ||||
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | - | - | ● Разумны Pilot Assist | ● Разумны Pilot Assist |
| Праезная частка з аўтапілотам | - | - | ○Гарадскі ўчастак | ○Гарадскі ўчастак |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | ○Участак шашы | ○Участак шашы | ||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| стойку даху | ● | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | - | - | ● | ● |
| Бакавыя падножкі | - | - | ○ Выпраўлена | ● Выпраўлена |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | - | ● Электрычны | ● Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | |||
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | - | - | ● | ● |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB |
| ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | - | - | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | - | - | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | - | - | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | ||||
| Матэрыял руля | ● Скура | Скура | Скура | ● Скура |
| ● Скура | ● Скура | |||
| Рэгуляванне руля | - | - | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |||
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |||
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | |||
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 10.3 цалі | 10.3 цалі | 10.3 цалі | 10.3 цалі |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | - | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | ||||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | - | - | ○2 NVIDIA Orin-X. | ○2 NVIDIA Orin-X. |
| агульная магутнасць чыпа | - | - | ○508 ТОПЫ | ○508 ТОПЫ |
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр | :: Монакуляр |
| ○ Вочы-блізняты | ○ Вочы-блізняты | |||
| Колькасць камер | ● 6 год | ● 6 год | ● 6 год | ● 6 год |
| ○ 12 | ○ 12 | |||
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | - | - | ○ 1 | ○ 1 |
| пасадка | ||||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | Скура | Скура | ● Скура |
| :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | |||
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | ●Ацяпленне | ||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |||
| Функцыя пасажырскага сядзення | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць |
| ●Ацяпленне | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | ●Ацяпленне | ||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | :: Талія (4 бакі) | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | :: Талія (4 бакі) |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |||
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | ●Высокі/Нізкі (4-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | :: Талія (4 бакі) | ●Падстаўкі для ног | ●Падстаўкі для ног | :: Талія (4 бакі) |
| :: Талія (4 бакі) | :: Талія (4 бакі) | |||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Кнопкі рэгулявання задняга сядзення пасажыра | ● | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● | ● |
| мультымедыя | ||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | - | - | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | - | - | ●AMD V2000 | ●AMD V2000 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |||
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |||
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |||
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |||
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |||
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | - | - | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| Аўдыё Марка | - | - | варыянт sennheiser sennheiser | Sennheiser |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 9 | 9 | 9 (Варыянт 20) | 20 |
| Dolby Atmos | - | o | o | ● |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | - | - | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | |||
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | |||
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |||
| ● Акно | ● Акно | |||
| Цэнтральны памер экрана | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў | ●13 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | - | - | Прывітанне, разумнік. | Прывітанне, разумнік. |
| распазнання асоб | ● | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | - | - | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | - | - | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| Падтрымка харчавання | - | - | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| (сцэнічнае) асвятленне | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ●Крыніца харчавання 220В/230В | ||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | - | - | ● Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | ||||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ||
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| ● Задні | ● Задні | |||
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - | o | o | - |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.