Tesla Model Y - гэта больш, чым проста аўтамабіль; гэта смелы прагноз будучыні мабільнасці. Будучы пазадарожнікам сярэдняга памеру ў сямействе Tesla, Model Y успадкоўвае высокатэхналагічныя ДНК брэнда, адначасова дэманструючы унікальнасць у дызайне, прадукцыйнасці і функцыях.
За межамі
Знешні дызайн Model Y працягвае сямейны стыль Tesla, чысты і сучасны. Лініі кузава плыўныя, а слізгальная задняя канструкцыя не толькі надае яму унікальную эстэтыку, але і эфектыўна зніжае супраціў ветру і павышае эфектыўнасць кіравання. Схаваныя дзвярныя ручкі і панарамны шкляны дах яшчэ больш узмацняюць гэты футурыстычны выгляд, а таксама забяспечваюць больш прасторны выгляд.
Інтэр'ер-
Увайшоўшы ў салон мадэлі Y, вы сустрэнеце мінімалістычны, але раскошны інтэр'ер. 15-цалевы сэнсарны экран з'яўляецца цэнтрам кіравання аўтамабілем, які аб'ядноўвае большасць элементаў кіравання аўтамабілем і мноства забаўляльных рэсурсаў. Матэрыялы і выраб Інтэр'ер мадэлі Y адлюстроўвае ўвагу Tesla да дэталяў, няхай гэта будзе некалькі слаёў акустычнага шкла або аптымізацыя матэрыялаў, створаных для забеспячэння ціхай і камфортнай прасторы для падарожжаў.
прадукцыйнасць
З пункту гледжання прадукцыйнасці Model Y адпавядае рэпутацыі Tesla. Сістэма поўнага прывада з падвойным рухавіком забяспечвае магутнасць і імгненную рэакцыю крутоўнага моманту, што робіць разгон задавальненнем. Запас ходу таксама з'яўляецца галоўным момантам мадэлі Y. У залежнасці ад версіі, запас ходу можа дасягаць да 688 кіламетраў (камбінаваны працоўны стан CLTC), што адпавядае штодзённым патрэбам большасці карыстальнікаў.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Model Y таксама не шкадуе сіл. Ад аўтаматычнага аварыйнага тармажэння да прадухілення выезду з паласы руху і прадухілення да 15-цалёвага цэнтральнага сэнсарнага экрана, кожная канфігурацыя падкрэслівае імкненне Tesla да інтэлекту і гуманізацыі. Акрамя таго, мадэль Y прапануе мноства варыянтаў налады, уключаючы розныя колеры інтэр'еру і дызайн колаў, каб задаволіць індывідуальныя патрэбы розных карыстальнікаў.
| Задні прывад мадэлі Y 2026 года | Абноўленая мадэль Y 2026 года з вялікім запасам ходу і заднім прывадам | Поўны прывад Model Y 2026 года з вялікім запасам ходу | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| дата запуску | 2026.01 | 2026.01 | 2026.01 |
| Узровень цела | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру | Пазадарожнік сярэдняга памеру |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4797 * 1920 * 1624 | 4797 * 1920 * 1624 | 4797 * 1920 * 1624 |
| Энергетычны тып | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 593 | 821 | 750 |
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 220 | 225 | 331 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 410 | 440 | 559 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 201 | 201 | 201 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 5.9 | 5.6 | 4.3 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 62.5 | 78.4 | 78.4 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 80,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 80,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 80,000 тысяч кіламетраў |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 4797 | 4797 | 4797 |
| Шырыня (мм) | 1920 | 1920 | 1920 |
| Вышыня (мм) | 1624 | 1624 | 1624 |
| Колавая база (мм) | 2890 | 2890 | 2890 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1636 | 1636 | 1636 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1636 | 1636 | 1636 |
| Мінімальны дарожны прасвет без нагрузкі (мм) | 167 | 167 | 167 |
| Маса ў машыне (кг) | 1921 | 1891 | 1992 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2432 | 2402 | 2503 |
| Аб'ём багажніка (л) | 822-2022 | 822-2022 | 822-2022 |
| Аб'ём пярэдняга багажніка (л) | 116 | 116 | 116 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 16 | 16 | 16 |
| Вугал вылету (°) | 18 | 18 | 18 |
| Мінімальны дарожны прасвет пры поўнай загрузцы (мм) | 138 | 138 | 138 |
| Максімальны ўздым (%) | 30 | 30 | 30 |
| Максімальны кут пад'ёму (°) | 16.7 | 16.7 | 16.7 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 6.065 | 6.065 | 6.065 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 220 | 225 | 331 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 410 | 440 | 559 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга рухавіка (кВт) | - | - | 137 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Н·м) | - | - | 219 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 220 | 225 | 194 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 410 | 440 | 340 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 593 | 821 | 750 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 62.5 | 78.4 | 78.4 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 11.9 | 11.2 | 12.2 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.38 | 1.3 | 1.42 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | індукцыйны |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | асінхронны |
| Другая рухальная структура | - | - | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы другога рухавіка | - | - | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойныя рухавікі |
| Маторная кампаноўка | Задні | Задні | Спераду і ззаду |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | CATL (Сычуань Таймс) | LG (Айерджы) | LG (Айерджы) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 192,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 192,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Электрычная канфігурацыя | |||
| Магутнасць хуткай зарадкі (кВт) | 170 | 250 | 250 |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма прывада | Задні прывад | Задні прывад | Поўны прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах | Незалежная падвеска на двухрычажных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск | Вентыляцыйны дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 |
| Характарыстыкі задніх шын | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 | 255 / 45 R19 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ○ | ○ | ○ |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | ●Прамежкавая падушка бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Пасіўная абарона пешаходаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Рэжым Вартаўнік / Яснабачанне | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||
| Максімальная далёкасць выяўлення наперадзе | ●424 метраў | ●424 метраў | ●424 метраў |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду |
| ● Камера бакавой сляпой зоны | ● Камера бакавой сляпой зоны | ● Камера бакавой сляпой зоны | |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ●Стандарт/Камфорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ●Снег | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |
| ●Снег | ●Снег | ||
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | ○ | ○ | ○ |
| Рэжым з адной педаллю | ● | ● | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | ●Памочнік кіроўцы Tesla | ●Памочнік кіроўцы Tesla | ●Памочнік кіроўцы Tesla |
| Дыстанцыйны выклік | ○ | ○ | ○ |
| Распазнаванне святлафораў | ○ | ○ | ○ |
| Дапамога з паркоўкай | ○ | ○ | ○ |
| Дапамога ў змене паласы руху | ○ | ○ | ○ |
| Аўтаматычны выезд (уезд) з дапаможных пандусаў | ○ | ○ | ○ |
| Раздзел дапамогі вадзіцелю | ○Участак гарадской дарогі | ○Участак гарадской дарогі | ○Участак гарадской дарогі |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | ○Участак шашы | ○Участак шашы | ○Участак шашы |
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ●Панарамны люк, які не адчыняецца |
| Бескаркасны дызайн аўтамабільных дзвярэй | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ●Электрычны | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ●Індукцыя | |
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | ● | ● | ● |
| Тып ключа | ○ Дыстанцыйны ключ (990 юаняў) | ○ Дыстанцыйны ключ (990 юаняў) | ○ Дыстанцыйны ключ (990 юаняў) |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | |
| ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | |
| ● Ключ NFC/RFID | ● Ключ NFC/RFID | ● Ключ NFC/RFID | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны, | ● Электрычны, | ● Электрычны, |
| рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | рэгуляваная па вышыні, | |
| рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Пераключэнне перадач | ●Пераключэнне перадач з сэнсарным экранам | ●Пераключэнне перадач з сэнсарным экранам | ●Пераключэнне перадач з сэнсарным экранам |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Убудаваная відэарэгістратар | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Чып для дапамогі вадзіцелю | ●Штучны інтэлект 4 | ●Штучны інтэлект 4 | ●Штучны інтэлект 4 |
| Агульная вылічальная магутнасць чыпа | ●720 ТОПЫ | ●720 ТОПЫ | ●720 ТОПЫ |
| Пярэдняя камера датчыка | ●Бінокль | ●Бінокль | ●Бінокль |
| Колькасць камер | ●8 | ●8 | ●8 |
| Колькасць камер у аўтамабілі | ●1 | ●1 | ●1 |
| Пікселі франтальнай камеры | ●5 мільёнаў | ●5 мільёнаў | ●5 мільёнаў |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ● Штучная скура | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | ●Вентыляцыя | |
| Функцыі сядзенняў другога рада | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі |
| Электрарэгуляваныя сядзенні другога шэрагу | ● | ● | ● |
| Заднія сядзенні можна скласці з дапамогай электрапрывада. | ● | ● | ● |
| Заднія падшклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Брэнды карты | Baidu | Baidu | Baidu |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ● Праграмнае забеспячэнне для сістэм аўтамабіляў Tesla | ● Праграмнае забеспячэнне для сістэм аўтамабіляў Tesla | ● Праграмнае забеспячэнне для сістэм аўтамабіляў Tesla |
| Разумны чып у аўтамабілі | ●AMD Ryzen | ●AMD Ryzen | ●AMD Ryzen |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма | ● Кіраванне дзвярыма |
| ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | ● Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | ● Кіраванне зарадкай | |
| ● Кіраванне асвятленнем ● | ● Кіраванне асвятленнем ● | ● Кіраванне асвятленнем ● | |
| Кіраванне кандыцыянерам ● | Кіраванне кандыцыянерам ● | Кіраванне кандыцыянерам ● | |
| Ацяпленне сядзенняў | Ацяпленне сядзенняў | Ацяпленне сядзенняў | |
| ● Вентыляцыя сядзенняў | ● Вентыляцыя сядзенняў | ● Вентыляцыя сядзенняў | |
| ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ● Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | ● Месцазнаходжанне транспартнага сродку/знайсці транспартны сродак | |
| ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (пошук зарадных станцый, АЗС, парковак і г.д.) | |
| ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | ● Запланаваць тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Колькасць выступоўцаў | 9 | 9 | 16 |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●16 цаляў | ●16 цаляў | ●16 цаляў |
| Раздзяленне экрана цэнтральнага кіравання | ●2K | ●2K | ●2K |
| Шчыльнасць пікселяў цэнтральнага экрана кіравання | ●147 пікселяў на цалю | ●147 пікселяў на цалю | ●147 пікселяў на цалю |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Гэй, Тэсла | Гэй, Тэсла | Гэй, Тэсла |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Задні ВК-экран | ● | ● | ● |
| Колькасць задніх мультымедыйных экранаў | ●1 | ●1 | ●1 |
| Памер задняга ВК-экрана | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў |
| Кіраванне мультымедыяй на задніх сядзеннях | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе | ● 1 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | ●15 Вт | ●15 Вт | ●15 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні | ●Блок харчавання 12 В у багажным аддзяленні |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●16 | ●16 | ●16 |
| Памяць інфармацыйна-забаўляльнай сістэмы аўтамабіля (ГБ) | ●256 | ●256 | ●256 |
| святло | |||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | ●Матрыца | ●Матрыца | ●Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | ●Электрычнае складанне | |
| ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | ●Аўтаматычнае зацямненне | |
| ●Памяць | ●Памяць | ●Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя | ●Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае гукаізаляцыйнае шкло для бакавых вокнаў | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | ●Задні шэраг | |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | ● |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| ачыстка паветра | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.