Знешні дызайн
Toyota RAV2024 4 года працягвае стыль дызайну старой мадэлі, у якой версія 2.0L 2WD Style PLUS скарэкціравана для пярэдняй рашоткі радыятара/ніжняй агароджы пярэдняга бампера (дакладная налада стылю), ашалёўкі пярэдняга і задняга колаў (пераход на Piano Чорны матэрыял), аздабленне бакавых спадніц (з даданнем серабрыстых аздабленняў), а таксама стыль і колер ніжняй агароджы задняга бампера (захоўваючы ранейшыя як пярэдні бампер); іншае Дызайн экстэр'ера іншых версій мадэлі істотна не змяніўся.
Дызайн інтэр'еру
Toyota RAV2024 RAV4 4 года па-ранейшаму мае трохспіцавае рулявое кола ў зоне цэнтральнай кансолі, 12.3-цалевыя ВК-дысплеі (у пачатковай версіі выкарыстоўваюцца 4.2- або 7-цалевыя датчыкі) і 10.25-цалевы плаваючы цэнтральны экран .
Між тым, новая мадэль працягвае выкарыстоўваць механічны механізм пераключэння перадач, а таксама прапануе пярэднюю панэль бесправадной зарадкі сотавага тэлефона (за выключэннем мадэлі пачатковага ўзроўню).
Акрамя таго, 2.5L Hybrid дадае эксклюзіўную аранжавую/шэрую двухколерную шыўку, унутраную аздабленне падлакотніка з дрэвам і верхнюю частку скрынкі цэнтральнага падлакотніка, абгорнутую мяккім матэрыялам; 2.5-літровы гібрыд мадэрнізаваны чорнай аздабленнем фартэпіяна вакол кнопак дзвярной панэлі і рычага пераключэння перадач.
Аўтамабільная частка, Toyota RAV2024 Rongfang 4 года, абсталявана аўтамабільнай сістэмай Toyota Smart Connect, усе стандартныя з падключэннем да смартфонаў Baidu CarLife/Apple CarPlay/Huawei HiCar; і ў дадатак да пачатковай версіі мадэлі (2.0L 2WD Urban), астатнія версіі мадэлі таксама забяспечваюць дыстанцыйнае кіраванне, інтэлектуальнае галасавое ўзаемадзеянне галоўнага кіроўцы і пасажыра, сетку 4G аўтамабіля + кропку доступу Wi-Fi, у аўтамабілі WeChat, абнаўленне OTA, онлайн-навігацыя GPS і іншыя функцыі.
Што тычыцца асістэнтнага ваджэння, Toyota RAV2024 4 года стандартна пастаўляецца з аперацыйнай сістэмай ваджэння Toyota Safety Sense, якая падтрымлівае адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці, папярэджанне аб выездзе з паласы, папярэджанне аб франтальным сутыкненні, актыўнае тармажэнне, дапамогу ўтрымання ў паласе, выраўноўванне паласы і іншыя функцыі ; і за выключэннем мадэлі пачатковага ўзроўню (2.0L 2WD Urban), астатнія версіі таксама прапануюць панарамны відарыс на 360°.
Што тычыцца сядзенняў, інтэр'ер мае 5-мясцовую планіроўку, а сядзенні абцягнуты тканінай, скурай і ткацтвам, скуразамяняльнікам і скурай/вываленай скурай.
Што тычыцца функцыянальнасці сядзенняў, то пярэднія сядзенні абсталяваны электрапрывадам рэгулявання і падагрэвам пярэдніх сядзенняў; гібрыдная мадэль 2.5 л таксама падтрымлівае падагрэў задніх сядзенняў. Акрамя таго, усе мадэлі задніх сядзенняў падтрымліваюць стаўленне 40:60.
магутнасць
Мадэлі сямейства Toyota RAV2024 RAV4 4 года выпуска прапануюцца з 2.0-літровым атмасферным рухавіком + варыяцыйнай трансмісіяй і 2.5-літровай паліўна-электрычнай гібрыднай трансмісіяй + E-CVT з наступнымі падрабязнымі параметрамі магутнасці:
2.0L атмасферны рухавік: максімальная магутнасць 126kW (171Ps), максімальны крутоўны момант 206N-m; максімальная хуткасць 180 км/г, расход паліва ў камбінацыі WLTC 6.27-6.41 л (2WD)/6.84-6.9 л (4WD).
2.5L Hybrid: рухавік 2.5L максімальная магутнасць 131kW; максімальная магутнасць рухавіка пярэдняга размяшчэння 88 кВт, максімальная магутнасць рухавіка задняга размяшчэння 40 кВт; аднаматорны двухколавы прывад мадэль сістэмы інтэграванай магутнасці 160 кВт, двухматорны поўны прывад версія камбінаванай магутнасці сістэмы 163 кВт; максімальная хуткасць 180 км / г, поўны расход паліва WLTC 5.1 л (двухпрывадны) / 5.23 л (поўны прывад). ).
| 2024 RAV4 RAV4 Twin Engine 2.5L E-CVT 2WD Elite Plus Edition | |
|---|---|
| базавая інфармацыя | |
| Даступнасць | 2024.09 |
| клас аўтамабіля | Кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4600 * 1855 * 1685 |
| Тып энергіі | гібрыдызацыя |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | 160 |
| рухавік | 2.5 л / 178 к.с. / Рядны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 131 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 221 |
| Колькасць перадач | бясконца |
| перадача | Бесступенькавая трансмісія ECVT |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 180 |
| Камбінаваны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5.1 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |
| Даўжыня (мм) | 4600 |
| Шырыня (мм) | 1855 |
| Вышыня (мм) | 1685 |
| Колавая база (мм) | 2690 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1605 |
| Задняя колавая база (мм) | 1620 |
| Вага (кг) | 1660 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 542-580 |
| Аб'ём паліўнага бака (л) | 55 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 |
| рухавік | |
| Аб'ём (мл) | 2487 |
| мадэль рухавіка | A25F |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 178 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 131 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5700 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм) | 221 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 3600-5200 |
| цыліндр (рухавік) | Рядны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск / прыпынак рухавіка | - |
| становішча рухавіка | предусилитель |
| Форма прыёму | атмасферны |
| арматурны механізм | двайны верхні размеркавальны вал |
| Спосаб змазкі | гібрыдная ін'екцыя |
| Матэрыял цыліндру | алюміній |
| гатунак паліва | 92 # |
| экалагічны стандарт | Краіна 6 |
| электрарухавік | |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 88 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 202 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 88 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 202 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | - |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | - |
| Камбінаваная магутнасць сістэмы (кВт) | 160 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Toyota новага стагоддзя |
| Спосаб астуджэння акумулятара | паветранае астуджэнне |
| абмен энергіяй | не падтрымліваецца |
| Гарантыя на акумулятар | чакае расследавання |
| Шасі/рулявое кіраванне | |
| Форма кіравання | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Дыферэнцыяльная структура цэнтра | - |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 225 / 60 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 225 / 60 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Не поўнапамерны |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● |
| зліццё дапамогі | - |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| каленная падушка бяспекі | ● Каленныя падушкі бяспекі з боку кіроўцы |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |
| парковачны радар | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | |
| круты ўхіл і павольны спуск | - |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●Toyota Safety Sense |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |
| мансардныя вокны | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| стойку даху | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | - |
| тып ключа | ●Выдалены ключ |
| ● Ключ Bluetooth | |
| Уваход без ключа | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● |
| электронны иммобилайзер | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |
| Матэрыял руля | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ● Механічнае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі |
| HUD Head-Up дысплей | - |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Монакуляр |
| Колькасць камер | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 |
| пасадка | |
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | ●Ацяпленне |
| Функцыя пасажырскага сядзення | ●Ацяпленне |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | |
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | :: Талія (2 бакі) |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● |
| мультымедыя | |
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма |
| ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка CarLife | |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 6 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | |
| ●Люк | |
| Цэнтральны памер экрана | ● 10.25 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Toyota. |
| Сеткі 4G/5G | ●4G |
| Тэлематыка | ● |
| Абнаўленне OTA | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 3 спераду/2 ззаду |
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| (сцэнічнае) асвятленне | |
| блізкае святло (фары) | ●Святлодыёдны |
| далёкае святло (фары) | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● |
| пярэднія супрацьтуманныя фары (аўтамабіля) | ● |
| Шкло/Люстэрка | |
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | |
| ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | - |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.