За межамі
Знешні дызайн Venucia D60 EV просты і сучасны, прыняўшы новае сямейнае аблічча V-Galaxy, абсталяваны святлодыёднымі фарамі праектарнага тыпу з аўтазазнаваннем "Star Eyes" і святлодыёднымі супрацьтуманнымі фарамі з інтэлектуальным рулявым кіраваннем "Star Arrow", якія ствараюць унікальны выгляд. візуальны эфект. Лініі кузава плыўныя і абсталяваны 16-цалевымі дыскамі з алюмініевага сплаву «Star Mango», якія ствараюць агульнае ўражанне дынамікі і энергіі.
Інтэр'ер-
Інтэр'ер Venucia D60 EV PLUS мае новую суцэльную канструкцыю кабіны з прасторным салонам, што забяспечвае добрыя ўражанні ад язды. Інтэр'ер абсталяваны 10-цалевым цэнтральным экранам кіравання высокай выразнасцю, электронным рычагом пераключэння перадач і шматслойнымі эрганамічнымі сядзеннямі для забеспячэння камфорту і выгоды. Ёсць таксама аўтаматычная сістэма ачысткі паветра PM2.5 і звышціхая тэхналогія 3D глыбакаводнага ўзроўню для павышэння якасці навакольнага асяроддзя ўнутры аўтамабіля.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, Venucia D60 EV абсталяваны адзіным рухавіком, усталяваным спераду, з максімальнай магутнасцю 120 кВт і максімальным крутоўным момантам 280 Нм, што забяспечвае добрую выходную магутнасць. Ён падтрымлівае функцыю хуткай зарадкі: хуткая зарадка займае ўсяго 30 хвілін, а павольная - усяго 6 гадзін. камбінаваны запас ходу па NEDC складае ад 420 да 450 км, што адпавядае патрэбам штодзённага выкарыстання. Сістэма падвескі выкарыстоўвае пярэднюю незалежную падвеску Макферсан і заднюю незалежную падвеску з тарсіённай бэлькай падоўжнага рычага, што забяспечвае стабільнасць і камфорт пры кіраванні.
канфігурацыя
Venucia D60 EV абсталяваны багатымі канфігурацыямі, уключаючы інтэлектуальныя сістэмы, такія як галасавы памочнік KDDI AI, поўнамернае галасавое кіраванне аўтамабілем і домам і інтэлектуальную навігацыю Gaode, якія забяспечваюць кіроўцам зручны вопыт узаемадзеяння. Што тычыцца бяспекі, транспартны сродак абсталяваны прафесійнай аховай батарэі і вялікай колькасцю канфігурацый актыўнай і пасіўнай бяспекі, якія забяспечваюць усебаковую абарону. Акрамя таго, аўтамабіль абсталяваны віртуальным ключом і інтэлектуальным асістэнтам бяспекі, што павышае бяспеку і зручнасць аўтамабіля.
| ПЛЮС Камфорт SI | ПЛЮС Камфорт SI+ | PLUS Comfort RJ | ПЛЮС Камфорт RI | PLUS Comfort Edition CI | PLUS Intelligent Edition SI | PLUS Intelligent Edition SI+ | PLUS Smart Edition RJ | PLUS Intelligent Edition RI | PLUS Intelligent Edition CI | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||||||||
| Узровень: | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля | кампактная мадэль аўтамабіля |
| Час выхаду на рынак: | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 | Oct-22 |
| Форма цела: | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан | 4-дзвярны 5-мясцовы седан |
| Д х Ш х У (мм): | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1494 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1505 | 4774x1803x1494 |
| Колавая база (мм): | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 | 2701 |
| Тып харчавання: | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 |
| кузаў аўтамабіля | --/--/6.18 | --/--/6.18 | --/--/6.29 | |||||||
| Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 | 525 |
| Агульная маса (кг): | 1540 | 1540 | 1515 | 1540 | 1495 | 1540 | 1540 | 1515 | 1540 | 1495 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 | 140 |
| Вугал набліжэння (°): | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 | 15 | 15 | 15 | 15 | 14 |
| Вугал вылету (°): | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 | 16 |
| рухавік | - | - | - | |||||||
| электрарухавік | 14 | - | - | |||||||
| Электрычны запас ходу MITI (км): | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 | 420 | 420 | 420 | 420 | 450 |
| Тып рухавіка: | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны | Пастаянны магніт/сінхронны |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм): | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 |
| Колькасць рухавікоў: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Размяшчэнне рухавіка: | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт): | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 | 120 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм): | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 | 280 | 280 | 210 | 280 | 280 |
| Тып батарэі: | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч): | 47 | 47 | 48 | 48 | 50 | 47 | 47 | 48 | 48 | 50 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтч/100 км): | 12.9 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.2 | 12.9 | 12.5 | 12.5 | 12.5 | 12.2 |
| Гарантыя на акумулятар: | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання | чакае расследавання |
| Сумяшчальнасць з зарадкай: | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі | Выдзелены пункт зарадкі + грамадскі пункт зарадкі |
| Спосаб зарадкі: | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка | хуткая зарадка |
| Час хуткай зарадкі (гадзіны): | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Час павольнай зарадкі (гадзіны): | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Аб'ём хуткай зарадкі (%): | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| перадача | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | |||||||
| Колькасць перадач: | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| Тып перадачы: | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed | Электрамабіль Single Speed |
| Рулявое кіраванне шасі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | |||||||
| Спосаб прывада: | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып разветвителя (4WD): | - | - | - | - | - | - | - | - | - | - |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Колавыя тармазы | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | |||||||
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып задняга тормазу: | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 | 195 / 60 R16 |
| Матэрыял колы: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Характарыстыкі запасных шын: | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына |
| бяспека абсталявання | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | |||||||
| Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||||||||
| Дапаможнік тармазу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | ||||||||||
| кантроль цягі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||||||||||
| кантроль стабільнасці | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||||||||||
| Аўтапарк: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | ● | ● | ● | |||||||
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | - | ● | ● | |||||||
| Матэрыял руля: | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы |
| Рэгуляванне становішча руля: | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | - | - | - | - | - | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● | Пярэдні -/задні ● |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю: | - | - | - | - | - | Рэзервовая камера | Рэзервовая камера | Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | Рэзервовая камера |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка |
| Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі: | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В | ●12В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-датчыка: | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў | ●5 цаляў |
| Канфігурацыя сядзення | - | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | |||||||
| Матэрыял сядзення: | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Тканіны | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | ●Паяснічная апора | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў: | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Канфігурацыя мультымедыя | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | |||||||
| Сістэма навігацыі GPS: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Перамяшчайцеся па дысплеі інфармацыі аб дарозе: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| ВК-дысплей цэнтральнай кансолі: | - | - | - | - | - | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | - | - | - | - | - | ●10 цаляў | ●10 цаляў | ●10 цаляў | ●10 цаляў | ●10 цаляў |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | - | - | - | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Порт USB/Type-C: | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню | :: Падлягае расследаванню |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка | ●2 дынаміка | ●2 Рогі | ●2 Рогі | ●2 Рогі | ●2 Рогі | ●2 Рогі | ●2 Рогі | ●2 Рогі |
| Канфігурацыя асвятлення | - | ● | ● | |||||||
| Крыніца блізкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| Крыніца далёкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Вокны і люстэркі | - | ● | ● | |||||||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык: | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| Функцыя супраць зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ● Люстэркі з падагрэвам | ||||||
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Унутраныя люстэркі: | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ●2 дынаміка | ●4 дынаміка | ●6 Рогі | |||||||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер | ●Аўтаматычны кандыцыянер |
| Заднія вентыляцыйныя адтуліны: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.








































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.