Venucia T60 абсталяваны атмасферным рухавіком аб'ёмам 1.6 л, які спалучаецца з 5-ступеністай механічнай каробкай перадач або з бесступенькавай каробкай перадач (CVT), што забяспечвае плыўную і высокую магутнасць. Што тычыцца памераў кузава, то яго даўжыня 4412 мм, шырыня 1820 мм і вышыня 1679 мм, а таксама колавая база 2640 мм забяспечваюць пасажырам прасторную паездку. Акрамя таго, T60 распрацаваны ў адпаведнасці з нацыянальным стандартам выкідаў VI, ураўнаважваючы абарону навакольнага асяроддзя і прадукцыйнасць.
За межамі
Знешні дызайн Venucia T60 працягвае мову дызайну сямейства Venucia, пярэдняя частка прыняла новы дызайн сямейства V-Galaxy, абсталяваны святлодыёднымі фарамі з праектарам «Star Navigation» і святлодыёднымі заднімі ліхтарамі «Star Shine», якія дэманструюць жорсткі і стыльны тэмперамент. Бакавыя лініі кузава плыўныя, а 17-цалевыя дыскі з алюмініевага сплаву «Nebula» яшчэ больш узмацняюць дынаміку і моднасць усяго аўтамабіля.
Інтэр'ер-
Што тычыцца інтэр'еру, Venucia T60 забяспечвае інтэграваны дызайн кабіны ў стылі палёту, шматслаёвыя эрганамічныя сядзенні і 10+8-цалевую інтэлектуальную інтэрактыўную сістэму з падвойным экранам вялікага памеру, якая стварае асяроддзе кіравання з поўным адчуваннем тэхналогій. . Між тым, матэрыялы і выраб інтэр'еру таксама адлюстроўваюць імкненне да камфорту і тэкстуры.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, T60 абсталяваны 1.6-літровым рухавіком з максімальнай магутнасцю 93 кВт і максімальным крутоўным момантам 168 Н-м, што забяспечвае дастатковую магутнасць для штодзённай язды. У аўтамабілі ўстаноўлена незалежная пярэдняя падвеска Макферсан і незалежная задняя падвеска з тарсіённай бэлькай, што забяспечвае добрую манеўранасць і камфорт. Акрамя таго, T60 абсталяваны шэрагам функцый актыўнай і пасіўнай бяспекі, такімі як ABS+EBD, сістэма дапамогі пры тармажэнні і кантроль цягі, каб забяспечыць бяспеку язды.
канфігурацыя
Што тычыцца канфігурацыі, Venucia T60 прапануе мноства інтэлектуальных тэхналагічных канфігурацый, такіх як бесправадная зарадка для смартфонаў, сістэма панарамнага відэаназірання і сістэма з фіксаванай хуткасцю, якія задавальняюць патрэбы сучаснага кіроўцы ў інтэлекце. Між тым, транспартны сродак таксама абсталяваны Venucia Intelligent Link System, якая падтрымлівае дыстанцыйнае кіраванне аўтамабілем і алічбаваныя функцыі аўтамабільнай сувязі, забяспечваючы карыстальнікам зручны інтэлектуальны вопыт.
| 1.6L Manual Smart View Edition | 1.6L CVT Smart Edition | 1.6L CVT Intelligent Edition | 1.6L CVT Smart Edition | |
|---|---|---|---|---|
| Асноўныя параметры аўтамабіля | ||||
| Узровень: | кампактны аўтамабіль | кампактны аўтамабіль | кампактны аўтамабіль | кампактны аўтамабіль |
| Форма цела: | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер | 5-дзвярны 5-мясцовы пазадарожнік/кросовер |
| Д х Ш х У (мм): | 4412x1820x1679 | 4412x1820x1679 | 4412x1820x1679 | 4412x1820x1679 |
| Колавая база (мм): | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| Тып харчавання: | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік | бензінавы рухавік |
| Максімальная магутнасць усяго аўтамабіля (кВт): | 93 | 93 | 93 | 93 |
| Максімальны крутоўны момант усяго аўтамабіля (Нм): | 168 | 168 | 168 | 168 |
| Афіцыйная максімальная хуткасць (км/г): | 180 | 170 | 170 | 170 |
| Рухавік: | 1.6L 127hp L4 | 1.6L 127hp L4 | 1.6L 127hp L4 | 1.6L 127hp L4 |
| Скрынка перадач: | 5-ступеністая механічная | -Бесступенчатая перадача | -Бесступенчатая перадача | -Бесступенчатая перадача |
| Выдатак паліва (л/100 км) | 8.1/5.4/6.4 | 7.6/5.2/5.9 | 7.6/5.2/5.9 | 7.6/5.2/5.9 |
| (гарадскі/прыгарадны/інтэграваны): | ||||
| кузаў аўтамабіля | --/--/6.18 | --/--/6.18 | --/--/6.29 | |
| Аб'ём паліўнага бака (л): | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л): | 508-1499 | 508-1499 | 508-1499 | 508-1499 |
| Агульная маса (кг): | 1254 | 1277 | 1277 | 1312 |
| Мінімальны дарожны прасвет (мм): | 188 | 188 | 188 | 188 |
| рухавік | 301 | 301 | 301 | |
| Мадэль рухавіка: | HR16 | HR16 | HR16 | HR16 |
| Водазмяшчэнне (L): | 1.6 | 1.6 | 1.6 | 1.6 |
| Аб'ём цыліндру (куб): | 1598 | 1598 | 1598 | 1598 |
| Форма прыёму: | атмасферны | атмасферны | атмасферны | атмасферны |
| Колькасць цыліндраў (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Размяшчэнне цыліндраў: | убудаваны | убудаваны | убудаваны | убудаваны |
| Колькасць клапанаў на цыліндр (шт): | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Структура клапана: | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя | падвойныя накладныя |
| Каэфіцыент сціску: | 9.8 | 9.8 | 9.8 | 9.8 |
| Максімальная конская сіла (PS): | 127 | 127 | 127 | 127 |
| Максімальная магутнасць (кВт/абар. ў хвіліну): | 93 | 93 | 93 | 93 |
| Максімальны крутоўны момант (Нм/абароты ў хвіліну): | 168 | 168 | 168 | 168 |
| паліва: | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 | Бензін 92 |
| Спосаб падачы алею: | шматкропкавы электрычны ўпырск (EFI) | шматкропкавы электрычны ўпырск (EFI) | шматкропкавы электрычны ўпырск (EFI) | шматкропкавы электрычны ўпырск (EFI) |
| Матэрыял галоўкі блока цыліндраў: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Матэрыял цыліндру: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Нормы выкідаў: | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI | Краіна VI |
| перадача | 1 | 1 | 1 | |
| Колькасць перадач: | 5 | - | - | - |
| Тып перадачы: | з ручным кіраваннем | бесступеньчатая скрынка перадач | бесступеньчатая скрынка перадач | бесступеньчатая скрынка перадач |
| Рулявое кіраванне шасі | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | |
| Спосаб прывада: | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Будова цела: | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус | Апорны корпус |
| Дапаможнік рулявога кіравання: | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Тып пярэдняй падвескі: | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі: | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Колавыя тармазы | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | |
| Тып пярэдняга тормазу: | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып задняга тормазу: | дыск | дыск | дыск | дыск |
| Тып стаяначнага тормазу: | Ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз | электронны ручной тормаз |
| Тэхнічныя характарыстыкі пярэдняй шыны: | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 |
| Тэхнічныя характарыстыкі задніх шын: | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 | 215 / 60 R17 |
| Матэрыял колы: | алюміній | алюміній | алюміній | алюміній |
| Характарыстыкі запасных шын: | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына | Не поўнапамерная запасная шына |
| бяспека абсталявання | ● | ● | ● | |
| Асноўныя/пасажырскія падушкі бяспекі: | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● | Галоўны ●/Дапаможны ● |
| Пярэднія/заднія бакавыя падушкі бяспекі: | - | - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Пярэднія/заднія паветраныя заслоны: | - | - | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Наканечнік не прышпілены рамень бяспекі: | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрфейс дзіцячага сядзення ISO FIX: | ● | ● | ● | ● |
| Прылада кантролю ціску ў шынах: | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах | Дысплей ціску ў шынах |
| Працягвайце ездзіць з нулявым ціскам у шынах: | - | - | - | - |
| Аўтаматычная антыблакіровачная сістэма (АБС і інш.): | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога высілка | ● | ● | ● | ● |
| (EBD/CBC і інш.): | ||||
| Дапаможнік тармазу | ● | ● | ● | ● |
| (EBA/BAS/BA і інш.): | ||||
| кантроль цягі | ● | ● | ● | ● |
| (ASR/TCS/TRC і г.д.): | ||||
| кантроль стабільнасці | ● | ● | ● | ● |
| (ESP/DSC/VSC і г.д.): | ||||
| Паралельная дапамога: | - | - | - | ● |
| Сістэма папярэджання аб выездзе з паласы руху: | - | - | - | ● |
| Сістэмы актыўнага тармажэння/актыўнай бяспекі: | - | - | - | ● |
| Аўтапарк: | - | ● | ● | ● |
| Дапамога ў гару: | ● | ● | ● | ● |
| Крутыя схілы запавольваюць: | - | - | - | - |
| Электронная імабілізацыі рухавіка: | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі: | ● | ● | ● | ● |
| Дыстанцыйны ключ: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа: | ● | ● | ● | ● |
| Сістэма доступу без ключа: | ● | ● | ● | ● |
| Характарыстыкі/канфігурацыі кузава | - | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | |
| Тып мансарднага вокны: | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца | ●Панарамны люк, які адчыняецца |
| Багажнікі на даху: | - | - | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску: | - | - | - | ● |
| Унутраныя асаблівасці/канфігурацыі | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ||
| Матэрыял руля: | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы | :: Пластмасы |
| Рэгуляванне становішча руля: | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз | :: Уверх і ўніз |
| Шматфункцыянальны руль: | ● | ● | ● | ● |
| Пярэдні/задні рэзервовы радар: | - | - | - | Пярэдні -/задні ● |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю: | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера |
| Круіз-кантроль: | - | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль |
| Пераключэнне рэжымаў ваджэння: | - | :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка |
| Асобны раз'ём харчавання ў аўтамабілі: | ●12 В | ●12 В | ●12 В | ●12 В |
| Дысплей маршрутнага кампутара: | ● | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў: | - | - | - | ● |
| Памер ВК-датчыка: | - | - | - | ●8 цаляў |
| Канфігурацыя сядзення | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | |
| Матэрыял сядзення: | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Кірунак рэгулявання асноўнага вадзіцельскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | ●Высокая і нізкая рэгуляванне | |
| Напрамак рэгулявання пасажырскага сядзення: | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| Сядзенне кіроўцы/пасажыра з электрапрывадам: | - | - | - | Галоўны ●/Дапаможнік |
| Спосаб апускання задніх сядзенняў: | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца | ● Прапарцыйна зніжаецца |
| Цэнтральныя падлакотнікі пярэдніх/задніх сядзенняў: | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - | Пярэдні ● / Задні - |
| Канфігурацыя мультымедыя | ||||
| Сістэма навігацыі GPS: | ● | ● | ● | ● |
| Інфармацыйныя паслугі ў аўтамабілі: | - | - | - | ● |
| Перамяшчайцеся па дысплеі інфармацыі аб дарозе: | ● | ● | ● | ● |
| ВК-дысплей цэнтральнай кансолі: | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| Памер ВК-экрана цэнтральнай кансолі: | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●8 цаляў | ●10 цаляў |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон: | ● | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона: | - | - | - | ● OTA абнаўленне |
| Кіраванне голасам: | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем | ● Мультымедыйныя сістэмы з кіраваннем |
| ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | ● Кіраваная навігацыя | |
| :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | :: Тэлефоны з кіраваннем | |
| ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | ●Кіраваны кандыцыянер | |
| :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | :: Кіраваны люк | |
| Тэлематыка: | - | - | - | ● |
| Знешні гукавы інтэрфейс: | ●USB | ●USB | ●USB | ●USB |
| Порт USB/Type-C: | :: 1 у першым шэрагу | :: 1 у першым шэрагу | :: 1 у першым шэрагу | :: 1 спераду/ 1 ззаду |
| Колькасць рупораў дынамікаў (шт): | ●4 дынаміка | ●4 дынаміка | ●4 дынаміка | ●4 дынаміка |
| Канфігурацыя асвятлення | ||||
| Крыніца блізкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Крыніца далёкага святла: | ● Галагенавыя | ● Галагенавыя | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Дзённыя хадавыя агні: | - | - | ● | ● |
| Рэгуляваныя па вышыні фары: | ● | ● | ● | ● |
| Вокны і люстэркі | ||||
| Пярэднія/заднія электрашклапад'ёмнікі: | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● | Пярэдні ●/Задні ● |
| Функцыя ўверх/уніз акна ў адзін дотык: | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ● Поўны аўтамабіль |
| Функцыя супраць зашчымлення вокнаў: | ● | ● | ● | ● |
| Функцыя вонкавага люстэрка задняга выгляду: | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| Функцыя ўнутранага люстэрка задняга выгляду: | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| Унутраныя люстэркі: | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы | ●Асноўнае месца кіроўцы |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Шклоачышчальнікі з пярэднім датчыкам: | ● | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік: | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | ||||
| Спосаб кантролю тэмпературы кандыцыянера: | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер | ●Ручны кандыцыянер |
| Заднія вентыляцыйныя адтуліны: | - | - | ● | ● |
| Фільтр PM2.5 або пылковы фільтр: | ● | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.