Знешні дызайн
Volkswagen Golf працягвае класічны дызайн кузава хэтчбэк, але дэталі былі аптымізаваны, каб зрабіць увесь аўтамабіль больш спартыўным і модным. У пярэдняй частцы новы аўтамабіль абсталяваны святлодыёднымі фарамі новага дызайну са свецячым значком Volkswagen, а пярэдні бампер мае больш агрэсіўную форму, што паляпшае адчуванне тэхнікі і пазнавальнасці аўтамабіля. Заднія ліхтары новага Golf маюць трохмерны святлодыёдны эфект, а таксама новы стыль задніх ліхтароў і чатырох'ядравай выхлапной сістэмы (на некаторых мадэлях). Новыя колеры фарбы, такія як Crystal Ice Blue Metallic і Oyster Silver Metallic, адпавядаюць разнастайным эстэтычным патрэбам карыстальнікаў. Таксама ёсць пяць розных дызайнаў ступіцах 3-цалевых лёгкасплаўных колаў на выбар, а чорны дах даступны ў якасці опцыі для некаторых версій.
Дызайн інтэр'еру
Фольксваген Гольф яшчэ больш палепшыўся з пункту гледжання тэхналогій і камфорту. Цэнтральны экран кіравання быў павялічаны да 12.9 цаляў або 15 цаляў і абсталяваны новай інфармацыйна-забаўляльнай сістэмай MIB4 з новым дызайнам графікі і структуры меню, што робіць кіраванне больш спрошчаным. Фізічныя кнопкі на рулі вярнуліся, а ў некаторых мадэлях была ўведзена функцыя галасавога памочніка са штучным інтэлектам ChatGPT (з улікам рэгіянальных абмежаванняў), што дазваляе карыстальнікам працаваць больш зручна праз дыялог. Што тычыцца каляровай гамы салона, то версія R-Line выканана ў чорна-шэрай каляровай гаме і абсталявана спартыўнымі сядзеннямі з вентыляцыяй/падагрэвам. Акрамя таго, 30-каляровая сістэма асвятлення, спартыўныя сядзенні і аздабленне, падобнае на вугляроднае валакно, павышаюць камфорт і раскоша інтэр'еру.
магутнасць
Volkswagen Golf прапануе мноства варыянтаў. Канфігурацыя пачатковага ўзроўню абсталявана рухавіком 1.5T Evo2 з максімальнай магутнасцю 118 кВт і максімальным крутоўным момантам 250 Н·м, які спалучаецца з 7-ступеністай каробкай перадач з падвойным счапленнем, а камбінаваны расход паліва WLTC зніжаны да 5.56 л/100 км.
| Гольф 300TSI 2025 года | Golf 300TSI PRO 2025 года | Golf 300TSI R-Line 2025 года | Гольф 300TSI 2025 года | Golf 300TSI Pro 2025 года | Golf 300TSI R-Line 2025 года | Golf 300TSI R-Line 2025 года | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||||||
| Час выхаду на рынак | 2025.06 | 2025.06 | 2025.06 | 2024.11 | 2024.11 | 2025.04 | 2024.11 |
| Узровень цела | Кампактны хэтчбэк | Кампактны хэтчбэк | Кампактны хэтчбэк | Кампактны хэтчбэк | Кампактны хэтчбэк | Кампактны хэтчбэк | Кампактны хэтчбэк |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4282 * 1788 * 1479 | 4282 * 1788 * 1479 | 4289 * 1788 * 1479 | 4282 * 1788 * 1479 | 4282 * 1788 * 1479 | 4289 * 1788 * 1479 | 4289 * 1788 * 1479 |
| Энергетычны тып | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін | бензін |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI |
| рухавік | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы | 1.5 т / 160 к.с. / радны 4-цыліндравы |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Колькасць перадач | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| рэдуктар | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем | Сухая каробка перадач з падвойным счапленнем |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 | 200 |
| Паскарэнне 0-100 км/г (с) | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 | 8.5 |
| Комплексны расход паліва WLTC (л/100 км) | 5.56 | 5.56 | 5.52 | 5.56 | 5.56 | 5.52 | 5.56 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| цела | |||||||
| Даўжыня (мм) | 4282 | 4282 | 4289 | 4282 | 4282 | 4289 | 4289 |
| Шырыня (мм) | 1788 | 1788 | 1788 | 1788 | 1788 | 1788 | 1788 |
| Вышыня (мм) | 1479 | 1479 | 1479 | 1479 | 1479 | 1479 | 1479 |
| Колавая база (мм) | 2631 | 2631 | 2631 | 2631 | 2631 | 2631 | 2631 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1539 | 1539 | 1539 | 1539 | 1539 | 1539 | 1539 |
| Задняя дарожка (мм) | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 | 1512 |
| Складаная маса (кг) | 1327 | 1368 | 1368 | 1327 | 1368 | 1368 | 1368 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 | 1820 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Ёмістасць бензабака (л) | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 | 51 |
| Колькасць дзвярэй | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 | 14 |
| Вугал вылету (°) | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 | 17 |
| Пакет спартыўнага выгляду | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| рухавік | |||||||
| Аб'ём (мл) | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 | 1498 |
| мадэль рухавіка | DSV | DSV | ДЫЗ | DSV | DSV | ДЫЗ | DSV |
| Максімальная конская сіла (Ps) | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 | 160 |
| Максімальная магутнасць (кВт) | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Максімальная карысная магутнасць (кВт) | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 | 118 |
| Максімальная хуткасць магутнасці (абароты ў хвіліну) | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 | 5500 |
| Максімальны крутоўны момант (Н·м) | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 | 250 |
| Максімальны крутоўны момант (абароты ў хвіліну) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
| цыліндр | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы | радны 4-цыліндравы |
| Аўтаматычны запуск-стоп рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Тэхналогіі, спецыфічныя для рухавіка | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера | Цыкл Мілера |
| Размяшчэнне рухавіка | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя | Загадзя |
| Форма прыёму | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным | турбінным |
| Будова клапана | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала | два верхніх размеркавальных вала |
| Спосаб падачы масла | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя | Прамая ін'екцыя |
| Матэрыял цыліндру | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Клас паліва | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # | 95 # |
| Экалагічныя стандарты | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI | Нацыянальны VI |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||||||
| тып прывада | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson | Незалежная падвеска McPherson |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Форма гідраўзмацняльніка руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля | Электрычны ўзмацняльнік руля |
| Колы/Тармазы | |||||||
| Пярэдні/задні тып тормазу | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск | Вентыляваны дыск/дыск |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 205 / 55 R16 | 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 | 205 / 55 R16 | 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 |
| Характарыстыкі задніх шын | 205 / 55 R16 | 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 | 205 / 55 R16 | 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 | 225 / 45 R17 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасной шыны | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||||||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Сістэма дапамогі ўтрыманню паласы руху | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Lane Departure Warning | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | - | - | - | - | ○ |
| Парады па кіраванні стомленасцю | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы | ●Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавая падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | ● Цэнтральная падушка бяспекі | |
| ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | ●Бакавая падушка бяспекі | |
| ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | ●Падушка бяспекі для галавы (паветраная заслона) | |||
| заднія падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя | ●Сігналізацыя |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Дапаможная/кіруючая канфігурацыя | |||||||
| парковачны радар | Пасля | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | Пасля | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |||
| Карцінкі дапамогі вадзіцелю | - | Зваротнае малюнак | Зваротнае малюнак | - | Зваротнае малюнак | Зваротнае малюнак | Зваротнае малюнак |
| Сістэма папярэджання аб бакавым руху заднім ходам | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Сістэма круіз-кантролю | - | ● Круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль | - | ● Круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль | ●Поўны хуткасны адаптыўны круіз-кантроль |
| ○ Адаптыўны круіз на поўнай хуткасці | ○ Адаптыўны круіз на поўнай хуткасці | ||||||
| Пераключальнік рэжыму ваджэння | Ажыццяўляць | ●Спорт | ●Спорт | Ажыццяўляць | ●Спорт | ●Спорт | ●Спорт |
| ○Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ○Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | ●Эканамічнасць | |||
| ○Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ○Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | ●Стандарт/Камфорт | |||
| ○Індывідуальны/персаналізаваны | ●Індывідуальны/персаналізаваны | ○Індывідуальны/персаналізаваны | ●Індывідуальны/персаналізаваны | ●Індывідуальны/персаналізаваны | |||
| Дапаможнік пры старце з гары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | - | - | - | - | - | ● | ● |
| Узровень дапамогі вадзіцелю | - | ○L2 | L2 | - | ○L2 | L2 | L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | - | ○IQ. Drive (6400) | IQ. Драйв | - | ○IQ. Drive (6400) | IQ. Драйв | IQ. Драйв |
| Канфігурацыя знешняя/супрацьугонная | |||||||
| Светлавы люк | ○Электрычны люк | Электрычны люк | Электрычны люк | ○Электрычны люк | Электрычны люк | Электрычны люк | Электрычны люк |
| Тып ключа | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання | Ключ дыстанцыйнага кіравання |
| Уваход без ключа | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у аўтамабілі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Электронны імабілізатар рухавіка | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||||||
| Матэрыял руля | Скура | ●Скура | Натуральная скура | Скура | ●Скура | Натуральная скура | Натуральная скура |
| ○Натуральная скура | ○Натуральная скура | ||||||
| Рэгуляванне руля | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную | ●Уручную |
| рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | рэгуляваны ўверх і ўніз, | |
| спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | Шматфункцыянальны | ○Ацяпленне | ●Ацяпленне | Шматфункцыянальны | ○ Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ● Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |||
| ○ Пераключальнікі хуткасцей | ● Пярулі пераключэння перадач | ● Пярулі пераключэння перадач | |||||
| Распазнаванне адсутнасці рук на рулі | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Цэнтральны падлакотнік | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| Пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач | ●Электроннае пераключэнне перадач |
| Сонцаахоўны казырок люстэрка для макіяжу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў | 10.25 цаляў |
| Праекцыйны дысплей HUD | - | ○ | ○ | - | ○ | ○ | ○ |
| Убудаваны рэгістратар кіравання | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі мабільнага тэлефона | - | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | - | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг | Пярэдні шэраг |
| прылада ETC | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Разумнае абсталяванне | |||||||
| Пярэдняя камера ўспрымання | ○Монакуляр | ○Монакуляр | монокуляр | ○Монакуляр | ○Монакуляр | монокуляр | монокуляр |
| Колькасць камер | - | ●1 штука | 2 | - | ●1 штука | 2 | 2 |
| ○2 штук | ○2 штук | ||||||
| Колькасць ультрагукавых радараў | 4 | 8 | 12 | 4 | 8 | 12 | 12 |
| Распазнаванне голасу абуджэння па рэгіёнах | ●Падвойная зона | ●Падвойная зона | ●Падвойная зона | ●Падвойная зона | ●Падвойная зона | ●Падвойная зона | ●Падвойная зона |
| Сядзенне | |||||||
| Матэрыял сядзення | Тканіна | Іншыя матэрыялы | штучная скура | Тканіна | Іншыя матэрыялы | штучная скура | штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | - | ○ Ацяпленне (1000) | ○ Ацяпленне (1000) | - | ○ Ацяпленне (1000) | ○ Ацяпленне (1000) | ○ Ацяпленне (1000) |
| ○ Вентыляцыя (3000) | ○ Вентыляцыя (2000) | ○ Вентыляцыя (3000) | ○ Вентыляцыя (2000) | ○ Вентыляцыя (2000) | |||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | - | ○ Кіроўца | Кіроўца | - | ○ Кіроўца | Кіроўца | Кіроўца |
| Асноўны спосаб рэгулявання сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне наперад і назад | ●Рэгуляванне наперад і назад | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне наперад і назад | ●Рэгуляванне наперад і назад | ●Рэгуляванне наперад і назад |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ●Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | |
| ○Паяснічная падтрымка (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ○Паяснічная падтрымка (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | |||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак | ●Рэгуляванне пярэдняй і задняй частак |
| ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | ●Рэгуляванне спінкі | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйны нахіл | ●Прапарцыйны нахіл | ●Прапарцыйны нахіл | ●Прапарцыйны нахіл | ●Прапарцыйны нахіл | ●Прапарцыйны нахіл | ●Прапарцыйны нахіл |
| мультымедыя | |||||||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран | Сэнсарны ВК-экран |
| AR-навігацыя ў рэальных умовах | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | IQ. Падключэнне | IQ. Падключэнне | IQ. Падключэнне | IQ. Падключэнне | IQ. Падключэнне | IQ. Падключэнне | IQ. Падключэнне |
| Разумны чып аўтамабільнага камп'ютара | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Запыт/дыягностыка стану транспартнага сродку |
| ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | ● Месцазнаходжанне/пошук транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Падтрымка CarLife | ●Падтрымка CarLife | ●Падтрымка CarLife | ●Падтрымка CarLife | ●Падтрымка CarLife | ●Падтрымка CarLife | ●Падтрымка CarLife | |
| ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ||||||
| Назва брэнда аўдыё | - | Harman/Kardon (па жаданні) | Harman/Kardon (па жаданні) | - | Harman/Kardon (па жаданні) | Harman/Kardon (па жаданні) | Harman/Kardon (па жаданні) |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 5 | 7 (неабавязкова 10) | 7 (неабавязкова 10) | 5 | 7 (неабавязкова 10) | 7 (неабавязкова 10) | 7 (неабавязкова 10) |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | 12.9 цаляў | 12.9 цаляў | 12.9 цаляў | 12.9 цаляў | 12.9 цаляў | 12.9 цаляў | 12.9 цаляў |
| Раздзяленне экрана цэнтральнага кіравання | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 | 1920x1080 |
| Галасавое абуджэнне без слоў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Бачыць — значыць казаць | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сетка 4G/5G | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G | 5G |
| Гарачыя кропкі Wi-Fi | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Інтэрнэт транспартных сродкаў | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Сувязь V2X | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе | 2 у першым радзе / 2 у заднім радзе |
| Сістэмная памяць аўтамабіля (ГБ) | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 |
| Сховішча сістэмы аўтамабіля (ГБ) | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 | 128 |
| App Store | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| святло | |||||||
| блізкае святло | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Дальняя бэлька | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар | індыкатар |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Фары з адаптыўным рулявым кіраваннем | - | ○ | ● | - | ○ | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэжым фар дажджу і туману | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | ○Матрыца (5700) | матрыца | - | ○Матрыца (5700) | матрыца | матрыца |
| Дапаможнае асвятленне павароту | - | - | - | - | - | ● | - |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | ● | ● | - | ● | ● | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||||||
| Электрашклапад'ёмнікі | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя | ●Пярэдняя |
| ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | ●Назад | |
| Пад'ёмнік акна адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Захоўванне пальца ад заціскання шкла аўтамабіля | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне | ●Электрычнае рэгуляванне |
| ●Ацяпленне | ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | ●Ацяпленне | ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | ●Электрычнае складання | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |||
| ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ●Аўтаматычнае складанне, калі аўтамабіль зачынены | ●Аўтаматычнае складванне пры замыканні аўтамабіля | |||
| ○Форсунка з падагрэвам вады | ● Аўтаматычнае адкідванне ўніз пры руху заднім ходам | ||||||
| ○Форсунка з падагрэвам вады | |||||||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | Аўтаматычная антыблікавая абарона |
| шклоачышчальнікі з датчыкамі дажджу | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| задняе шклоачышчальнік | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||||||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне | аўтаматычнае кіраванне |
| Незалежны кандыцыянер ззаду | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Маніторынг якасці паветра | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Ачыстка паветра | - | - | ● | - | - | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | - | - | ● | - | - | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.