Знешні дызайн
Знешні дызайн Volkswagen ID.3 футурыстычны з закрытай пярэдняй рашоткай радыятара, абцякальнымі лініямі кузава і унікальным дызайнам C-стойкі, што падкрэслівае статус электрамабіля. З памерамі 4261 мм * 1778 мм * 1568 мм і колавай базай 2765 мм ID.3 прапануе прасторны інтэр'ер. Дызайн асвятлення ID.3 таксама прыцягвае ўвагу, абсталяваны святлодыёднымі фарамі IQ.Light Spirit Eyes Matrix, якія не толькі забяспечваюць выдатнае асвятленне, але і паляпшаюць пазнавальнасць аўтамабіля.
Стыль інтэр'еру
У інтэр'еры ID.3 прыняты мінімалістычны, але сучасны дызайн, з вялікай колькасцю сэнсарных экранаў і лічбавых дысплеяў, якія дадаюць адчуванне тэхналогіі ў кабіне. Даданне мяккіх матэрыялаў для ўпакоўкі і працэс шыцця паляпшаюць тэкстуру інтэр'еру, а экалагічна чыстая сінтэтычная тканіна робіць інтэр'ер больш камфортным.
прадукцыйнасць
Што тычыцца прадукцыйнасці, ID.3 прапануе два варыянты ёмістасці акумулятара, 45 кВт.гадз і 58 кВт.гадз, з максімальнай далёкасцю 420 км. Абсталяваны адзіным электрарухавіком, усталяваным ззаду, з максімальнай магутнасцю 125 кВт і максімальным крутоўным момантам 310 Н-м, ён забяспечвае характарыстыкі магутнасці аўтамабіля. Акрамя таго, ID.3 падтрымлівае хуткую зарадку магутнасцю 84 кВт, што робіць зарадку больш зручнай.
Падрабязнасці канфігурацыі
У камплектацыі ID.3 стандартна абсталяваны шматрычагавай незалежнай падвескай чатырох колаў спераду MacPherson/задняй, 6 падушкамі бяспекі і сістэмай стабілізацыі кузава ESP. У той жа час у новы ID.3 дададзены мяккі матэрыял і працэс шыцця на цэнтральнай кансолі, дзвярах і іншых дэталях, цалкам сэнсарны трохспіцавы скураны руль і 10-цалевы плаваючы цэнтральны экран кіравання і г.д. што ўсебакова паляпшае вопыт кіравання.
| 2024 Volkswagen ID.3 чысты і разумны | Выдатнае выданне Volkswagen ID.2024 3 года | 2024 Volkswagen ID.3 Extreme Intelligence Edition | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2024.01 | 2024.01 | 2024.01 |
| клас аўтамабіля | Кампактны двухмесны аўтамабіль | Кампактны двухмесны аўтамабіль | Кампактны двухмесны аўтамабіль |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4261 * 1778 * 1568 | 4261 * 1778 * 1568 | 4261 * 1778 * 1568 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 450 | 450 | 450 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 125 | 125 | 125 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 160 | 160 | 160 |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4261 | 4261 | 4261 |
| Шырыня (мм) | 1778 | 1778 | 1778 |
| Вышыня (мм) | 1568 | 1568 | 1568 |
| Колавая база (мм) | 2765 | 2765 | 2765 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1548 | 1548 | 1548 |
| Задняя колавая база (мм) | 1525 | 1525 | 1525 |
| Вага (кг) | 1760 | 1760 | 1760 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 385-1267 | 385-1267 | 385-1267 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 125 | 125 | 125 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 125 | 125 | 125 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 310 | 310 | 310 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 450 | 450 | 450 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 52.8 | 52.8 | 52.8 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 13.1 | 13.1 | 13.1 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) |
| Тып батарэі | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя | Тройчы літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятараў | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ | Часы Ніндэ |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 155 | 155 | 155 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 160,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска | Шматрычагавая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны дыск / барабан | Вентыляваны дыск / барабан | Вентыляваны дыск / барабан |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 | 215 / 55 R18 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты | Рамонт шын Інструменты |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | - | - | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ● Будзільнікі | ● Будзільнікі | ● Будзільнікі |
| Шыны з дэфіцытам паветра | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ● Поўны аўтамабіль |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ||
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ○ Зваротны прагляд | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | - | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) | сімвал, які выкарыстоўваецца на Тайвані ў якасці замены сапраўднага імя (напрыклад, "X" на англійскай мове) |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L1 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | - | ●IQ. Драйв | ●IQ. Драйв |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | - | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | :: Пластмасы | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | ||
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |||
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 5.3 цаляў | 5.3 цаляў | 5.3 цаляў |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||
| Колькасць камер | ○ 2 | :: 2 | ● 5 год |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 8 | :: 8 | :: 8 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | :: 1 | :: 1 | ● 3 год |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | - | - | ●Ацяпленне |
| Функцыя пасажырскага сядзення | - | - | ●Ацяпленне |
| Электра рэгуляванне сядзення | - | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ||
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага сядзення | - | :: Талія (2 бакі) | :: Талія (2 бакі) |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | ●Высокі/Нізкі (2-палосны) | |
| Частковая рэгуляванне пасажырскага сядзення | - | :: Талія (2 бакі) | :: Талія (2 бакі) |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне |
| Задні трымальнік для шклянкі | - | - | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ● Падтрымка CarLife | ● Падтрымка CarLife | ● Падтрымка CarLife | |
| ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | ●Завадское падключэнне/адлюстраванне | |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 7 | 7 | 7 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Цэнтральны памер экрана | ● 10 цаляў | ● 10 цаляў | ● 10 цаляў |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Volkswagen. | Прывітанне, Volkswagen. | Прывітанне, Volkswagen. |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Падтрымка харчавання | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання |
| (сцэнічнае) асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Фары з рулём | - | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | ● Матрыца | ● Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання замкнёнага аўтамабіля | |
| ○ Насадка з падагрэвам | ○ Насадка з падагрэвам | ||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.


















































водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.