Volkswagen ID.4 CROZZ - гэта цалкам электрычны пазадарожнік, які спалучае ў сабе інавацыйныя тэхналогіі і камфортнае кіраванне, які не толькі наследуе класічны дызайн Volkswagen, але і ўключае мноства перадавых тэхналогій электрамабіляў. З'яўляючыся важнай мадэллю FAW-Volkswagen, ID.4 CROZZ заваяваў шырокую ўвагу на рынку з моманту свайго дэбюту ў 2020 годзе дзякуючы сваёй зручнай інтэлектуальнай кабіне, эфектыўнай трансмісіі і багатым варыянтам канфігурацыі.
Знешні дызайн
Знешні дызайн ID.4 CROZZ просты і сучасны. Пярэдняя частка мае закрытую мову дызайну з пранікальнымі дзённымі хадавымі агнямі, якія дэманструюць вытанчаны візуальны эфект. Лініі кузава плыўныя, а двухколерны дызайн кузава выкарыстоўваецца для стварэння візуальнага эфекту плывучага даху, а таксама эфектыўнага памяншэння супраціву ветру. Новы аўтамабіль таксама прадставіў новы колер кузава «Rhine Blue», што дае спажыўцам больш шырокі выбар.
Стыль інтэр'еру
ID.4 CROZZ прыняў найноўшы стыль дызайну сямейства Volkswagen ID з маленькай ВК-панэллю прыбораў і плаваючым цэнтральным экранам кіравання, што дае яму поўнае адчуванне тэхналогіі. Матэрыялы, якія выкарыстоўваюцца ў асноўным з мяккіх матэрыялаў, дапаўняюцца храмаванымі матэрыяламі для ўпрыгожвання, якія адпавядаюць узроўню гэтай мадэлі па цане. Дызайн ручкі пераключэння перадач новага аўтамабіля вельмі цікавы, размешчаны з правага боку поўнай ВК-панэлі прыбораў, з выкарыстаннем дызайну ручкі, праца больш зручная.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца магутнасці, ID.4 CROZZ даступны ў канфігурацыі з адным і двума рухавікамі. Аднаматорная мадэль мае агульную магутнасць электрарухавіка 150 кВт і чысты электрычны запас ходу 600 км ва ўмовах CLTC, што адпавядае патрэбам штодзённых паездак і далёкіх паездак. Мадэль з двума рухавікамі мае агульную магутнасць электрарухавіка 230 кВт і дыяпазон CLTC 560 км, што з'яўляецца больш высокай магутнасцю, якая можа задаволіць імкненне спажыўцоў да задавальнення ад кіравання.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, ID.4 CROZZ дадае фары IQ.Light з функцыяй дынамічнага руля. Аўтамабіль таксама абсталяваны лагатыпамі з падсветкай спераду і ззаду, светлавымі палосамі радыятара і дынамічным рэжымам прывітання ID.Welcome. Асабліва варта адзначыць, што новы аўтамабіль таксама мае мадэрнізаваную сістэму праграмнага забеспячэння ID.S 3.4, якая ўдвая аптымізуе ўвесь кантролер аўтамабіля і логіку кіравання для паляпшэння ўражанняў ад кіравання.
| ID.4 CROZZ Pure Edition 2026 года | ID.4 CROZZ PURE+ Edition 2026 года | 2026 ID.4 CROZZ Dark Knight PRO Edition | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| дата запуску | Жнівень-25 | Жнівень-25 | Жнівень-25 |
| Узровень цела | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік | кампактны пазадарожнік |
| Даўжыня * Шырыня * Вышыня (мм) | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 | 4592 * 1852 * 1629 |
| Энергетычны тып | чыста электрычны | чыста электрычны | чыста электрычны |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 448 | 601 | 601 |
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 125 | 170 | 170 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 160 | 160 | 160 |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 54.3 | 80.4 | 80.4 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
| палітыка гарантаванасці | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Тры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| Афіцыйнае паскарэнне 0-50 км/г (с) | 3.1 | 3.2 | 3.2 |
| Цела | |||
| Даўжыня (мм) | 4592 | 4592 | 4592 |
| Шырыня (мм) | 1852 | 1852 | 1852 |
| Вышыня (мм) | 1629 | 1629 | 1629 |
| Колавая база (мм) | 2765 | 2765 | 2765 |
| Шырыня пярэдняй каляіны (мм) | 1597 | 1587 | 1587 |
| Шырыня задняй каляіны (мм) | 1573 | 1567 | 1567 |
| Маса ў машыне (кг) | 2035 | 2130 | 2130 |
| Максімальная грузападымальнасць (кг) | 2510 | 2600 | 2600 |
| Аб'ём багажніка (л) | 512 | 512 | 512 |
| Колькасць дзвярэй аўтамабіля | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 17 | 18 | 18 |
| Вугал вылету (°) | 18 | 19 | 19 |
| Мінімальны радыус павароту (м) | 4.85 | 4.85 | 4.85 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць электрарухавікоў (кВт) | 125 | 170 | 170 |
| Агульны крутоўны момант электрарухавіка (Н·м) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальная магутнасць задняга рухавіка (кВт) | 125 | 170 | 170 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Н·м) | 310 | 310 | 310 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 448 | 601 | 601 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 54.3 | 80.4 | 80.4 |
| Спажыванне энергіі на 100 кіламетраў (кВт·г/100 км) | 13.6 | 14.2 | 14.2 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.58 | 1.65 | 1.65 |
| Час павольнай зарадкі (гадз) | 8.5 | 12.5 | 12.5 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | 0.5 | 0.5 |
| Будова рухавіка | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт | Пастаянны магніт |
| Прынцып працы рухавіка | сінхронны | сінхронны | сінхронны |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Маторная кампаноўка | Задні | Задні | Задні |
| Тып батарэі | Літый-жалеза-фасфатныя батарэі | трайная літыевая батарэя | трайная літыевая батарэя |
| Брэнды акумулятарных элементаў | Часы FAW | Часы FAW | Часы FAW |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне | вадкасныя астуджэнне |
| Шчыльнасць энергіі акумулятара (Вт·гадз/кг) | - | 175 | 175 |
| Функцыя хуткай зарадкі | падтрымка | падтрымка | падтрымка |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 0-80 | 0-80 | 0-80 |
| Аднаўленне энергіі | ● | ● | ● |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 160 000 кіламетраў (па жаданні: гарантыя неабмежаваная па гадах/прабегу для першага ўладальніка). | Восем гадоў або 160 000 кіламетраў (па жаданні: гарантыя неабмежаваная па гадах/прабегу для першага ўладальніка). | Восем гадоў або 160 000 кіламетраў (па жаданні: гарантыя неабмежаваная па гадах/прабегу для першага ўладальніка). |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма прывада | Задні прывад | Задні прывад | Задні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Тып рулявога гідраўзмацняльніка | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік | Электрычны дапаможнік |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляцыйны дыск/барабан тыпу | Вентыляцыйны дыск/барабан тыпу | Вентыляцыйны дыск/барабан тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз | Электронны стаяначны тормаз |
| Спецыфікацыі пярэдніх шын | 235 / 55 R19 | 235 / 55 R19 | 235 / 50 R20 |
| Характарыстыкі задніх шын | 235 / 55 R19 | 255 / 50 R19 | 255 / 45 R20 |
| Матэрыял колаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў | алюмініевы сплаў |
| Канфігурацыя актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма тармазоў ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазнога намаганні (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль устойлівасці аўтамабіля (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўная сістэма тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| Асістэнт змены паласы руху | - | - | ● |
| Асістэнт утрымання паласы руху | ● | ● | ● |
| Цэнтраванне паласы | ○ | ● | ● |
| Папярэджанне аб выездзе з паласы | ● | ● | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб адчыненні дзвярэй DOW | - | - | ● |
| Пярэднія падушкі бяспекі | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы | ●Падушка бяспекі з боку кіроўцы |
| ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | ●Бакавая падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | ●Падушкі бяспекі для галавы (шторкі бяспекі) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада кантролю ціску ў шынах | ● Дысплей | ● Дысплей | ● Дысплей |
| Шыны Run-flat | ● | ● | ● |
| Напамін пра рамяні бяспекі | ●Першы рад | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Дзіцячае крэсла ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Канфігурацыя дапамогі/кіравання | |||
| Радар паркоўкі | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Вобраз дапамогі вадзіцелю | ● Камера задняга віду | ● Камера задняга віду | ●Панарамныя здымкі на 360 градусаў |
| Сістэма папярэджання аб руху ззаду | - | - | ● |
| Круізная сістэма | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці | ● Адаптыўны круіз-кантроль на поўнай хуткасці |
| Пераключэнне рэжыму язды | ● Спартыўны | ● Спартыўны | ● Спартыўны |
| ● Эканамічны | ● Эканамічны | ● Эканамічны | |
| ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | ● Стандарт/Камфорт | |
| ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | ● На заказ/Персаналізаваны | |
| Hill Start Assist | ● | ● | ● |
| Аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| Выдаленая паркоўка | - | - | ● |
| Паркоўка памяці | - | - | ● |
| Узровень дапамогі | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі ваджэнню | ○Дапамога ў падарожжах 2.0 | ●Дапамога ў падарожжах 2.0 | ●Дапамога ў падарожжах 3.0 |
| Дапамога з паркоўкай | - | - | ● |
| Дапамога ў змене паласы руху | - | - | ● |
| Знешняя/супрацьугонная канфігурацыя | |||
| светлавы люк | ●Панарамны люк, які не адчыняецца | ○ Панарамны люк (1000 юаняў) | ○ Панарамны люк (1000 юаняў) |
| ● Неадчыняемы панарамны люк | ● Неадчыняемы панарамны люк | ||
| Багажнік на даху | ● | ● | ● |
| Актыўныя рашоткі-жалюзі | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | - | ●Электрычны | ●Электрычны |
| ●Індукцыя | ●Індукцыя | ||
| Памяць становішча электрычнай дзверы багажніка | - | ● | ● |
| Тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ●Скура | ●Скура | ●Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Уручную | ● Уручную | ● Уручную |
| рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | рэгуляваная (па вышыні/ | |
| уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | уніз) і (наперад/назад) | |
| Функцыі руля | ○ Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| ● Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | ●Шматфункцыянальны | |
| Цэнтральныя парэнчы | ●Папярэдні | ●Папярэдні | ●Перад |
| ●Пасля | |||
| Пераключэнне перадач | ●Электронны паваротны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны паваротны пераключальнік хуткасцей | ●Электронны паваротны пераключальнік хуткасцей |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Матэрыял экрана прыборнай панэлі | ●ВК-дысплей | ●ВК-дысплей | ●ВК-дысплей |
| Поўная ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер ВК-прыбора | 5.3 цаляў | 5.3 цаляў | 5.3 цаляў |
| Праекцыйны дысплей з дапоўненай рэальнасцю AR-HUD | ○ | - | ○ |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | - | ●Першы рад | ●Першы рад |
| Раздзяленне экрана прыборнай панэлі (пікс.) | ●860x480 | ●860x480 | ●860x480 |
| Разумнае абсталяванне | |||
| Пярэдняя камера датчыка | ● Манакулярны | ● Манакулярны | ● Манакулярны |
| Колькасць камер | ●2 | ●2 | ●5 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | ●8 | ●8 | ●12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ●1 | ●1 | ●3 |
| Распазнаванне рэгіянальнага абуджэння па голасе | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны | ●Дзве зоны |
| Сядзенні | |||
| Матэрыял сядзення | ● Штучная скура | ●Іншыя матэрыялы | ● Штучная скура |
| Функцыі пярэдняга сядзення | ○ Ацяпленне | - | ●Ацяпленне |
| ●Вентыляцыя | |||
| ●Масаж | |||
| Электрычнае рэгуляванне сядзення | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца | ●Кіроўчае месца |
| ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | ●Пасажырскае сядзенне | |
| Спосаб рэгулявання сядзення кіроўцы | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |||
| Спосаб рэгулявання пасажырскага сядзення | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні | ● Рэгуляванне па вышыні |
| ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | ● Рэгуляванне спінкі | |
| ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (2 напрамкі) | ● Рэгуляванне вышыні (4 напрамкі) | |
| ● Паяснічная падтрымка (4-баковая) | |||
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная | ●Прапорцыя адваротная |
| Заднія падшклянкі | - | - | ● |
| мультымедыя | |||
| Каляровы экран цэнтральнага кіравання | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран | ● Сэнсарны ВК-экран |
| Сістэма спадарожнікавай навігацыі | ● | ● | ● |
| Дысплей навігацыйнай інфармацыі аб дарожным руху | ● | ● | ● |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Інтэлектуальная сістэма ў аўтамабілі | ●Ідэнтыфікатар.S | ●Ідэнтыфікатар.S | ●Ідэнтыфікатар.S |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання Mobile APP | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | ●Кіраванне кандыцыянерам | |
| ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | ●Праверка/дыягностыка стану транспартнага сродку | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Узаемасувязь/адлюстраванне мабільных тэлефонаў | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay | ●Падтрымка CarPlay |
| ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | ●Падтрымлівае CarLife | |
| Назва брэнда аўдыё | - | - | Дадатковае абсталяванне Harman/Kardon |
| Колькасць выступоўцаў | 7 | 7 | 7 (неабавязкова 10) |
| Сістэма кіравання распазнаннем галасы | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма | ●Мультымедыйная сістэма |
| ●Навігацыя | ●Навігацыя | ●Навігацыя | |
| ●Тэлефон | ●Тэлефон | ●Тэлефон | |
| ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | ● Кандыцыянер | |
| Тып цэнтральнага экрана кіравання | ●ВК-дысплей | ●ВК-дысплей | ●ВК-дысплей |
| Памер экрана цэнтральнага кіравання | ●12.9 цаляў | ●12.9 цаляў | ●12.9 цаляў |
| Словы для галасавога абуджэння | ● | ● | ● |
| Слова для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген | Прывітанне, Фольксваген |
| Бесперапыннае распазнаванне маўлення | ● | ● | ● |
| Тое, што бачна, можна сказаць | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Падлучаныя транспартныя сродкі | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс | ●USB-інтэрфейс |
| ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | ●Інтэрфейс Type-C | |
| Колькасць партоў USB/Type-C | ●3 у першым радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе | ● 3 месцы ў першым радзе / 2 месцы ў заднім радзе |
| Бесправадная зарадка для мабільных тэлефонаў | - | ●40 Вт | ●40 Вт |
| App Store | ● | ● | ● |
| святло | |||
| блізкае святло фар | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Высокае святло | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны | ●Святлодыёдны |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● |
| Фары рэгулююцца | ● | ● | ● |
| Фары з адаптыўнай сістэмай паваротаў | ○ | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Рэжым фар для дажджу/туману | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | - | ●Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | - | - | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | - | - | ● |
| Сэнсарная лямпа для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/люстэрка задняга выгляду | |||
| Электрычныя вокны | ●Перад | ●Перад | ●Перад |
| ●Пасля | ●Пасля | ●Пасля | |
| Кіраванне акном адным дотыкам | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль | ●Поўны аўтамабіль |
| Функцыя абароны ад заціскання для аўтамабільных шклоў | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны | ●Электрычна рэгуляваны |
| ●Электрычнае складанне | ●Ацяпленне | ●Электрычнае складанне | |
| ●З падагрэвам | ●Памяць | ||
| ●Аўтаматычна складаецца пры блакаванні | ●Ацяпленне | ||
| ●Аўтаматычнае складанне пры блакаванні | |||
| ●Аўтаматычны нахіл пры руху заднім ходам | |||
| Унутранае люстэрка задняга выгляду | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ● Ручная антыблікавая ўстаноўка | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Функцыя шкла | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку |
| Шклоачышчальнікі, якія адчуваюць дождж | ● | ● | ● |
| Задні шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянер/халадзільнік | |||
| Метады кіравання кандыцыянерам | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне | ●Аўтаматычнае кіраванне |
| Задняя вентыляцыйная адтуліна | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Ачыстка паветра | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.