Знешні дызайн

Знешні выгляд Xpeng New P7 цяжка ігнараваць. Незалежна ад таго, лічыце вы яго прыгожым ці непрыгожым, але як толькі вы яго ўбачыце, вы не зможаце не паглядзець на яго двойчы і пакінуць каментар, што шмат што сведчыць пра яго поспех. Яго пярэдняя частка выканана ў стылі дызайну XMART FACE, у якім светлавое крыло праз фары (светлавы меч + срэбнае крыло) мае даўжыню 1.4 м і падтрымлівае дынамічную светлавую мову, якая дазваляе рэалізаваць шматсцэнавае ўзаемадзеянне. Фары далёкага і блізкага святла пазбаўляюцца ад традыцыйных падобных элементаў мадэлявання «вачэй», фары ўпісваюцца ў лінейны дызайн аўтамабіля.

Бакавыя часткі кузава новага аўтамабіля маюць агульнае суадносіны падоўжанасці 1.40 і доўгія характарыстыкі L113. Памеры кузава, даўжыня, шырыня і вышыня аўтамабіля складалі 5017/1970/1427 (мінімум 1407 з пнеўматычнай падвескай) мм, колавая база — 3008 мм, каэфіцыент супраціву ветру — 0.201. Стандартныя колы аўтамабіля — 20-цалевыя, а ў версіі Performance — 21-цалевыя каваныя колы і 4-поршневыя тармазныя суппорты Brembo. Акрамя таго, новы аўтамабіль будзе мець пярэдні багажнік аб'ёмам 56 л, а таксама схаваны міліметровы радар і падвесную раму нумарнога знака.

У задняй частцы Xpeng New P7 мае дызайн вялікага хэтчбека: даўжыня праёму задніх дзвярэй складае 1001 мм, шырыня (самая вузкая частка) — 1030 мм, глыбіня — 1140 мм, а вышыня парога — 639 мм. У задніх ліхтарах абцякальнай формы абсталявана 220 святлодыёдамі, якія забяспечваюць пяць рэжымаў дынамічнай падсветкі. Акрамя таго, новы аўтамабіль будзе прапаноўваць задні спойлер з актыўным пад'ёмам і электрычнай рэгуляваннем вышыні на хуткасці, які падтрымлівае 10 перадач індывідуальнай рэгуляцыі, забяспечвае прыціскную сілу 900 Н пры максімальнай хуткасці 230 км/г і мае функцыю прадухілення заціскання. Што тычыцца колераў, то карыстальнікі змогуць выбраць адну з шасці каляровых схем: рытмічны жоўты (Rhythmic Yellow), фіялетавы «Змярканне» (Star Twilight Purple), сіні «Зорны манга» (Star Mango Blue), зялёны «Зорны хан» (Star Han Green), серабрысты «Паўмесяц» (Crescent Silver) і шэры «Мікрастар» (Microstar Grey).

Дызайн інтэр'еру

Што тычыцца інтэр'еру, Xpeng New P7 мае больш спартыўны дызайн з трохспіцавым спартыўным рулём, абцягнутым скурай Nappa, і двума ручкамі кіравання Xpeng, якія аб'ядноўваюць шэсць асноўных функцый, у тым ліку рэгуляванне рэжыму кіравання, рэгуляванне вышыні пнеўматычнай падвескі, рэжым Boost, хуткую наладу функцый Xpeng, актывацыю рэжыму кіроўцы і наладу налад. Унутры аўтамабіля выкарыстоўваецца 8.8-цалевы экран прыборнай панэлі + 15.6-цалевы трохвосевы дынамічны цэнтральны экран кіравання + 87-цалевы AR-HUD. Цэнтральны экран кіравання можа паварочвацца на 15° улева і ўправа і на 10° уверх і ўніз, а таксама падтрымлівае голас, кіраванне аўтамабілем, жэсты чатырма пальцамі, кнопкі і іншыя спосабы рэгулявання. AR-HUD сінхронна ўводзіць панараму з дапамогай святла з плошчай праекцыі 81 цаля, і ў дадатак да праекцыі хуткасці аўтамабіля, навігацыі і дапамогі ў кіраванні, ён таксама мае інтэрактыўныя гульні з падсветкай. Акрамя таго, новы аўтамабіль будзе абсталяваны трыма чыпамі Xpeng Turing + адным чыпам Qualcomm Snapdragon 3P з агульнай вылічальнай магутнасцю 1 TOPS і падтрымкай вялікіх мадэляў VLA (OTA на борце ў верасні) і VLM (OTA на борце ў лістападзе). Што тычыцца каляровай гамы, то ў агульнай складанасці прапануюцца тры каляровыя схемы: Deep Sky Gray, Air Gray і Planet Purple.

Што тычыцца сядзенняў, то пярэднія цэльныя спартыўныя сядзенні аўтамабіля выраблены са скуры Nappa па вялікай плошчы, бакавыя крылы і іншыя апорныя элементы выраблены з імітацыі замшу Dinamica, двайныя бакавыя крылы асноўнага сядзення кіроўцы распрацаваны з незалежнымі паветранымі помпамі, а пярэднія сядзенні падтрымліваюць 16-баковую рэгуляванне, а таксама вентыляцыю/падагрэў/масаж/стэрэасістэму асноўнага кіроўцы і гэтак далей. Кут нахілу сядзення другога рада складае 97.6°, кут падушкі — 22.4°, вышыня сядзення — 264 мм. Акрамя таго, Xpeng New P7 мае ў агульнай складанасці 33 месцы для захоўвання рэчаў, аб'ём багажніка — 575 літраў, другі рад сядзенняў пасля пашырэння прасторы складае 1929 літраў.

магутнасць

Новы Xpeng P7 пабудаваны на поўнадыяпазоннай платформе 800V і будзе абсталяваны аднаматорным рухавіком магутнасцю 270 кВт (367 к.с.) з дадатковымі літыевымі трайнымі акумулятарамі і літыева-жалеза-фасфатнымі акумулятарнымі блокамі; паўнапрываднай версіяй з падвойным рухавіком і максімальнай інтэграванай магутнасцю 437 кВт (593 к.с.) з трайнымі літыевымі акумулятарнымі блокамі. Аўтамабіль будзе абсталяваны двума акумулятарнымі блокамі ёмістасцю 74.9 кВтг і 92.2 кВтг, што дазволіць праехаць 702 км па шкале CLTC, 820 кіламетраў і 750 кіламетраў (поўны прывад). Зарадка займае 4 км за 10 хвілін.

Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову

Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.

Вашае імя *

Ваша краіна *

Адрас электроннай пошты *

WhatsApp *

Зацікаўленая мадэль аўтамабіля *

Ваша паведамленне *

Адправіць паведамленне

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (1)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (11)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (12)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (2)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (3)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (4)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (5)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (6)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (7)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (8)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (9)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (10)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (13)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (14)

Падрабязнасці новага Xpeng P7 (15)