Знешні дызайн
Дызайн экстэр'ера Xpeng P2024 5 года прыняў абцякальны радасны твар AERO FACE, культавы «элемент X» у інтэграваны дызайн фар, дэманструючы дынамічную і авангардную пазіцыю. Лініі кузава плыўныя, а з новымі колерамі Crescent Silver і Interstellar Green аўтамабіль надзяляецца больш індывідуальнасцю і жыццёвасцю. Каэфіцыент супраціву ветру дасягае 0.218Cd, што азначае, што аўтамабіль можа забяспечваць лепшыя аэрадынамічныя характарыстыкі на высокіх хуткасцях.
Стыль інтэр'еру
Што датычыцца інтэр'еру, то Xpeng P5 прапануе салон з зорнай гусеніцай з новай каляровай гамай інтэр'еру Qi Yu Grey і інтэграваным дызайнам таго ж колеру ад сядзенняў да даху, што стварае атмасферу, дзе тэхналогіі і раскоша суіснуюць. Усе пярэднія сядзенні ў стандартнай камплектацыі абсталяваны падзельнымі пярэднімі падгалоўнікамі, а мадэль Pro таксама прапануе абаграванне/вентыляцыю пярэдніх сядзенняў для забеспячэння камфорту пасажыраў.
параметры прадукцыйнасці
Што тычыцца прадукцыйнасці, Xpeng P5 абсталяваны адзіным рухавіком, усталяваным спераду, з максімальнай магутнасцю 155 кВт і пікавым крутоўным момантам 310 Н-м, што забяспечвае прыстойную выходную магутнасць. Што тычыцца запасу ходу, у залежнасці ад версіі, комплексны працоўны дыяпазон NEDC можа дасягаць 500 км, што адпавядае патрэбам штодзённага выкарыстання. Акрамя таго, транспартны сродак абсталяваны інтэлектуальнай сістэмай тэрмарэгулявання, уключаючы ўбудаваны цеплавой помпа, які забяспечвае выкарыстанне ў звышшырокім дыяпазоне тэмператур ад -30°C да 55°C, павялічваючы запас ходу зімой на 15%.
Асноўныя моманты канфігурацыі
Што тычыцца канфігурацыі, Xpeng P5 забяспечвае мноства інтэлектуальных асістэнтаў кіравання, у тым ліку радар міліметровага дыяпазону, ультрагукавыя датчыкі і камеры кругавога агляду, якія разам з суперкампутарнай платформай Xavier забяспечваюць дакладнае ўспрыманне навакольнага асяроддзя на 360°. поле зроку. Аўтамабіль падтрымлівае высакахуткаснае кіраванне з дапамогай інтэлектуальнай навігацыі NGP, аўтаномнае кіраванне па некалькіх палосах руху, аўтаматычны абгон пры змене паласы і г. д. Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма Xmart OS 3.6.0 забяспечвае поўнасцэнарнае галасавое кіраванне, што робіць кіраванне больш зручным і прыемным.
| 2024 Xiaopeng P5 500 Plus Edition | 2024 Xiaopeng P5 Smart Edition | 2024 Xiaopeng P5 500Pro Edition | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2023.09 | 2023.12 | 2023.09 |
| клас аўтамабіля | Кампактная тройка | Кампактная тройка | Кампактная тройка |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4860 * 1840 * 1520 | 4860 * 1840 * 1520 | 4860 * 1840 * 1520 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 500 | 480 | 500 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 155 | 155 | 155 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 170 | 170 | 170 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 7.5 | 7.5 | 7.5 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 55.4 | 55.4 | 55.4 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | - | 0.5 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4860 | 4860 | 4860 |
| Шырыня (мм) | 1840 | 1840 | 1840 |
| Вышыня (мм) | 1520 | 1520 | 1520 |
| Колавая база (мм) | 2768 | 2768 | 2768 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1556 | 1556 | 1556 |
| Задняя колавая база (мм) | 1561 | 1561 | 1561 |
| Вага (кг) | 1725 | 1725 | 1725 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 450 | 450 | 450 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 4 | 4 | 4 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 155 | 155 | 155 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | 155 | 155 | 155 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | 310 | 310 | 310 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 500 | 480 | 500 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 55.4 | 55.4 | 55.4 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 12.9 | 12.9 | 12.9 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.5 | - | 0.5 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік |
| Макет рухавіка | предусилитель | предусилитель | предусилитель |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Everest Lithium (літый-іённы акумулятар) | Everest Lithium (літый-іённы акумулятар) | Everest Lithium (літый-іённы акумулятар) |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| Шчыльнасць энергіі батарэі (Вт·гадз/кг) | 135 | 135 | 135 |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | - | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 30-80 | 30-80 | 30-80 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 150,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | пярэдні прывад | пярэдні прывад | пярэдні прывад |
| Тып пярэдняй падвескі | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан | Незалежная падвеска Макферсан |
| Тып задняй падвескі | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска | Тарсіённая незалежная падвеска |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска | Дыск з вентыляцыяй / Тып дыска |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 | 215 / 55 R17 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Тэхнічныя характарыстыкі запасных шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын | Інструмент для рамонту шын |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | - | - | ● |
| зліццё дапамогі | - | - | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | - | - | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | - | - | ● |
| Распазнаванне дарожных знакаў | - | - | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | - | - | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ||
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | - | - | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | - | - | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ● Паведамленне | ● Паведамленне | ●Наперад |
| ● Паведамленне | |||
| Відэа дапамогі кіроўцу | ● Рэзервовая камера | ● Рэзервовая камера | ●360-градусная панарамная выява |
| круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | - | - | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | - | - | ●L2 |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| Актыўная закрытая рашотка | - | ● | - |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● |
| тып ключа | ● Лічбавы ключ UWB | ●Выдалены ключ | ● Лічбавы ключ UWB |
| ●Выдалены ключ | ● Ключ Bluetooth | ●Выдалены ключ | |
| ● Ключ Bluetooth | ● Ключ Bluetooth | ||
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва | ● Кіраўніцтва |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | ||
| Функцыі руля | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць |
| цэнтральны падлакотнік | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ||
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 12.3 цалі | 12.3 цалі | 12.3 цалі |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | - | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | - | - | ● NVIDIA Xavier |
| агульная магутнасць чыпа | - | - | ●30 ТОПЫ |
| Колькасць камер | :: 1 | :: 1 | :: 13 |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 4 | :: 4 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | - | - | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | - | - | :: 2 |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры | :: Імітацыя скуры |
| Асноўная функцыя вадзіцельскага сядзення | :: Памяць | - | :: Памяць |
| :: Вентыляцыя | |||
| ●Ацяпленне | |||
| Функцыя пасажырскага сядзення | - | - | :: Вентыляцыя |
| ●Ацяпленне | |||
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | - | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ||
| Інтэгральная рэгуляванне асноўнага вадзіцельскага крэсла | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | :: Высокія і нізкія | |
| Габарытная рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Да і пасля | ●Да і пасля | ●Да і пасля |
| ●Спінкі | ●Спінкі | ●Спінкі | |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | - | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ● | ● | ● |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 | Qualcomm Snapdragon 8155 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 6 | 6 | 6 |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ● Порт USB | ● Порт USB | ● Порт USB |
| ●Порт тыпу C | |||
| Падтрымка харчавання | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення | Блок харчавання 12В для багажнага аддзялення |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | - | - | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | ||
| :: Памяць | :: Памяць | ||
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ||
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ||
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ||
| Люстэрка задняга выгляду | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Ручная антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | - | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | - | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.