Знешні дызайн
Zeekr 007 GT спалучае ў сабе арыгінальную паляўнічую эстэтыку і мову дызайну Hidden Energy, каб паказаць свой непаўторны шарм. Арыгінальны Shooting Line Zeekr зафіксаваны пад вуглом 21°, спалучаючы прыгажосць стойкі, нізкае супраціўленне ветру і вялікую прастору. Пярэдні люк Clam, бескаркасныя дзверы, бескаркасныя люстэркі з электрапрывадам і схаваная вадзяная рэзка з'яўляюцца стандартнымі. Акрамя таго, Zeekr 007GT таксама мае 90-цалевы суцэльны інтэлектуальны светлавы экран з 1,711 святлодыёднымі шарыкамі і агульнай даўжынёй 2.34 метра, які падтрымлівае розныя цікавыя светлавыя фразы, светлавыя шоу, створаныя адным пстрычкай мышы з дапамогай штучнага інтэлекту, і карыстальніцкія творы.
Дызайн інтэр'еру
На ўваходзе ў машыну інтэлектуальная кабіна Zeekr 007 GT, якая кіруецца высокапрадукцыйным чыпам кабіны 8295, абсталявана інтэрактыўнай сістэмай з пяццю экранамі, якая з'яўляецца адначасова функцыянальнай і забаўляльнай. Вялікая плошча аўтамабіля пакрыта мяккай абалонкай, дах і стойкі ABC пакрытыя аксамітам з мікрафібры, а сядзенні пакрытыя спайкамі з штучнай замшы плошчай да 1.42 квадратнага метра. Панарамны люк плошчай 1.73 квадратных метра ў стандартнай камплектацыі з нана-пасярэбраным цеплаізаляцыйным праслойкам і 99.99%-ным узроўнем блакавання УФ-прамянёў.
Магутнасць і далёкасць
Zeekr 007 GT стандартна пастаўляецца з заднім электрапрывадам з карбіду крэмнія. Версія з заднім прывадам мае максімальную магутнасць 310 кВт і 422 к.с., што эквівалентна рухавіку 3.0T V6. Версія з поўным прывадам мае максімальную магутнасць 475 кВт, максімальную магутнасць 646 конскіх сіл, магутнасць перавышае магутнасць рухавіка 4.0T V8, разганяецца ад 0 да 100 км/г усяго за 2.95 секунды. Успадкаваны настрой шасі суперкара 001FR, падтрымка катапультавання, дрыфт, трэк і іншыя рэжымы ваджэння. Акрамя таго, Zeekr 007GT абсталяваны высокапрадукцыйнай пнеўматычнай падвескай з 55 мм рэгуляванага ходу і максімальным дарожным прасветам 169 мм. Электрамагнітная сістэма дэмпфавання CCD і функцыя інтэлектуальнага чароўнага дывана з'яўляюцца стандартнымі для ўсёй сістэмы.
Што тычыцца запасу ходу, высакавольтная сістэма 800 В з поўным стэкам з'яўляецца стандартнай, а версія, абсталяваная акумулятарамі Kirin ёмістасцю 100 кВт.гадз, мае максімальны дыяпазон CLTC 825 кіламетраў у комплексных умовах. Версія, абсталяваная акумулятарам Golden Brick ёмістасцю 75 кВт/г, мае максімальны каэфіцыент зарадкі 5.5C, а дзякуючы зарадным калонам Zeekr магутнасцю 800 кВт з вадкасным астуджэннем магутнасць можа быць зараджана з 10 працэнтаў да 80 працэнтаў за 10.5 хвілін, а запас ходу павялічваецца на 440 кіламетраў за 10 хвілін зарадкі.
| 2025 ZEEKR 007GT Інтэлектуальны прывад з заднім прывадам 75 кВт/г | 2025 ZEEKR 007GT Інтэлектуальны прывад з заднім прывадам далёкага дзеяння 100 кВт/г | 2025 ZEEKR 007GT 4WD Intelligent Drive 75 кВт/гадз | |
|---|---|---|---|
| базавая інфармацыя | |||
| Даступнасць | 2025.04 | 2025.04 | 2025.04 |
| клас аўтамабіля | Сярэднепамерны універсал | Сярэдніх памераў універсал | Сярэднепамерны універсал |
| Даўжыня*Шырыня*Вышыня (мм) | 4864 * 1900 * 1460 | 4864 * 1900 * 1460 | 4864 * 1900 * 1445 |
| Тып энергіі | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя | ўсе электрычныя |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 650 | 825 | 585 |
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 310 | 310 | 475 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 440 | 440 | 710 |
| Максімальная хуткасць (км / г) | 210 | 210 | 210 |
| Паскарэнне 0-100 км/г | 5.3 | 5.2 | 3.8 |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 100 | 75 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.175 | 0.25 | 0.175 |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| палітыка гарантаванасці | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў | Чатыры гады або 100,000 тысяч кіламетраў |
| кузаў аўтамабіля | |||
| Даўжыня (мм) | 4864 | 4864 | 4864 |
| Шырыня (мм) | 1900 | 1900 | 1900 |
| Вышыня (мм) | 1460 | 1460 | 1445 |
| Колавая база (мм) | 2925 | 2925 | 2925 |
| Пярэдняя колавая база (мм) | 1635 | 1635 | 1635 |
| Задняя колавая база (мм) | 1650 | 1650 | 1650 |
| Мінімальны прасвет без нагрузкі (мм) | 147 | 147 | 114 |
| Вага (кг) | 2230 | 2245 | 2330 |
| Максімальная маса поўнай нагрузкі (кг) | 2700 | 2720 | 2800 |
| Аб'ём багажнага аддзялення (л) | 645-1737 | 645-1737 | 645-1737 |
| Колькасць дзвярэй (шт) | 5 | 5 | 5 |
| Колькасць месцаў (шт.) | 5 | 5 | 5 |
| Вугал набліжэння (°) | 13 | 13 | 13 |
| Вугал вылету (°) | 16 | 16 | 18 |
| электрарухавік | |||
| Агульная магутнасць рухавіка (кВт) | 310 | 310 | 475 |
| Агульны крутоўны момант рухавіка (Нм) | 440 | 440 | 710 |
| Максімальная магутнасць пярэдняга электрарухавіка (кВт) | - | - | 165 |
| Максімальны крутоўны момант пярэдняга рухавіка (Нм) | - | - | 270 |
| Максімальная магутнасць задняга электрарухавіка (кВт) | 310 | 310 | 310 |
| Максімальны крутоўны момант задняга рухавіка (Нм) | 440 | 440 | 440 |
| Запас ходу CLTC на электрычнасці (км) | 650 | 825 | 585 |
| Ёмістасць батарэі (кВтч) | 75 | 100 | 75 |
| Спажыванне электраэнергіі на 100 км (кВтг/100 км) | 13.3 | 13.2 | 14.8 |
| Выдатак паліва ў эквіваленце электраэнергіі (л/100 км) | 1.54 | 1.53 | 1.72 |
| Час хуткай зарадкі (гадз) | 0.175 | 0.25 | 0.175 |
| Будова рухавіка | пастаянны магнетызм | пастаянны магнетызм | індукцыя (элект.) |
| Прынцып дзеяння рухавіка | сінхранізацыя | сінхранізацыя | сінхронны |
| Другая рухальная структура | - | - | пастаянны магнетызм |
| Другі прынцып працы рухавіка | - | - | сінхранізацыя |
| Колькасць прывадных рухавікоў | адзіночны рухавік | адзіночны рухавік | Падвойны рухавік |
| Макет рухавіка | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | месца пасля (напрыклад, у граматыцы) | спераду і ззаду |
| Тып батарэі | літыева-фасфатная батарэя жалеза | Тройчы літыевая батарэя | літыева-фасфатная батарэя жалеза |
| Брэнды акумулятараў | Палярная электрычнасць Цюйчжоу | Час Geely | Палярная электрычнасць Цюйчжоу |
| Спосаб астуджэння акумулятара | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння | вадкаснага астуджэння |
| функцыя хуткай зарадкі | быць за | быць за | быць за |
| Ёмістасць хуткай зарадкі (%) | 10-80 | 10-80 | 10-80 |
| аднаўленне энергіі | 1 | 1 | 1 |
| Гарантыя на акумулятар | Восем гадоў або 200,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 200,000 тысяч кіламетраў | Восем гадоў або 200,000 тысяч кіламетраў |
| Прагрэў батарэі | ● | ● | ● |
| знешні разрад | ● | ● | ● |
| Шасі/рулявое кіраванне | |||
| Форма кіравання | задні прывад | задні прывад | прывад на чатыры колы |
| Тып пярэдняй падвескі | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах | незалежная падвеска на падвойных рычагах |
| Тып задняй падвескі | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска | Пятирычажная незалежная падвеска |
| Рэгуляваная падвеска | ● | ● | ● |
| пнеўматычная падвеска | ○ | ○ | ● |
| Бланк дапаможніка рулявога кіравання | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі | дапаможнік электраэнергіі |
| Інтэлектуальная падвеска Magic Carpet | ● | ● | ● |
| Прычэп прычэпа | ○ Матарызаваны | ○ Матарызаваны | ○ Матарызаваны |
| Колы/Тармазы | |||
| Пярэдні/задні тып тормазаў | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу | Вентыляваны лоткового тыпу |
| Тып стаяначнага тормазу | электронная паркоўка | электронная паркоўка | электронная паркоўка |
| Спецыфікацыя пярэдняй шыны | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Спецыфікацыя задніх шын | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 | 245 / 45 R19 |
| Матэрыял колы | алюміній | алюміній | алюміній |
| Функцыі актыўнай/пасіўнай бяспекі | |||
| Антыблакіровачнай сістэма ABS | ● | ● | ● |
| Размеркаванне тармазной сілы (EBD/CBC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Дапамога пры тармажэнні (BA/EBA/BAS і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль цягі (ASR/TCS/TRC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Кантроль стабільнасці (ESC/ESP/DSC і г.д.) | ● | ● | ● |
| Актыўныя сістэмы тармажэння/бяспекі | ● | ● | ● |
| зліццё дапамогі | ● | ● | ● |
| сістэма дапамогі ўтрымання ў паласе руху | ● | ● | ● |
| папярэджанне аб выездзе з паласы руху | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны асістэнт змены паласы руху | ● | ● | ● |
| Аўтаматычны выезд (уваход) па рампе | ○ | ○ | ○ |
| Распазнаванне дарожных знакаў | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб нізкай хуткасці | ● | ● | ● |
| Абвесткі аб стомленасці за рулём | ● | ● | ● |
| Абвестка пра адкрытыя дзверы DOW | ● | ● | ● |
| пярэдняя выхлапная падушка бяспекі | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы | :: Падушка бяспекі кіроўцы |
| ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | ●Падушка бяспекі пасажыра | |
| :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | :: Прамежкавыя падушкі бяспекі | |
| ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | ●Бакавыя падушкі бяспекі | |
| ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | |
| Заднія падушкі бяспекі | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) | ●Падушкі бяспекі для галавы (паветраныя заслоны) |
| Прылада вызначэння ціску ў шынах | ●Дысплей | ●Дысплей | ●Дысплей |
| Напамін аб непрышпіленым рамяні бяспекі | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Дзіцячыя ўтрымлівальныя сістэмы ISOFIX | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб лабавым сутыкненні | ● | ● | ● |
| Папярэджанне аб сутыкненні ззаду | ● | ● | ● |
| Рэжым Sentinel / празорлівасць | ● | ● | ● |
| Дапаможныя/маніпуляцыйныя канфігурацыі | |||
| парковачны радар | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Відэа дапамогі кіроўцу | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява | ●360-градусная панарамная выява |
| ●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля | ●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля | ●Відарыс сляпой зоны з боку аўтамабіля | |
| Празрыстае шасі/выява на 540 градусаў | ● | ● | ● |
| Сістэма папярэджання аб заднім баку аўтамабіля | ● | ● | ● |
| круіз-кантроль | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях | ●Адаптыўны круіз на ўсіх хуткасцях |
| Пераключэнне рэжыму ваджэння | :: Кампаніі | :: Кампаніі | :: Кампаніі |
| :: Эканоміка | :: Эканоміка | :: Эканоміка | |
| :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | :: Стандарт/камфорт | |
| :: Снег | :: Снег | :: Снег | |
| ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | ● Настройка/Персаналізацыя | |
| круты ўхіл і павольны спуск | ● | ● | ● |
| дапамога для ўтрымання ўзвышша | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| аўтаматычная паркоўка | ● | ● | ● |
| дыстанцыйнае кіраванне | ● | ● | ● |
| паркоўка памяці | ● | ● | ● |
| Рэжым адной педалі | ● | ● | ● |
| Узровень асістэнтаў кіравання | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
| Сістэма дапамогі кіроўцы | ●ZEEKR AD | ●ZEEKR AD | ●ZEEKR AD |
| Праезная частка з аўтапілотам | ○Гарадскі ўчастак | ○Гарадскі ўчастак | ○Гарадскі ўчастак |
| ○Участак шашы | ○Участак шашы | ○Участак шашы | |
| Распазнаванне сігнальнага святла | ● | ● | ● |
| Знешнія канфігурацыі/канфігурацыі супраць крадзяжу | |||
| мансардныя вокны | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца | ● Панарамны люк, які не адкрываецца |
| стойку даху | ● | ● | ● |
| Актыўная закрытая рашотка | ● | ● | ● |
| Дзверы электрычнага ўсмоктвання | ○ | ○ | ○ |
| Дызайн бескаркасных дзвярэй | ● | ● | ● |
| Схаваныя электрычныя дзвярныя ручкі | ● | ● | ● |
| Спосаб адкрыцця багажніка | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Запамінанне палажэнняў сілавога багажніка | ● | ● | ● |
| святлоадчувальны плафон | ○ | ○ | ○ |
| тып ключа | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ | ●Выдалены ключ |
| ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | ●Ключ NFC/RFID | |
| ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | ● Лічбавы ключ UWB | |
| Уваход без ключа | ● | ● | ● |
| Сістэма запуску без ключа | ● | ● | ● |
| Функцыя дыстанцыйнага запуску | ● | ● | ● |
| Цэнтральны замак у машыне | ● | ● | ● |
| Унутраная канфігурацыя | |||
| Матэрыял руля | ● Скура | ● Скура | ● Скура |
| Рэгуляванне руля | ● Электрычны | ● Электрычны | ● Электрычны |
| Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | Рэгуляваны ўверх і ўніз | |
| Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | Рэгуляваныя спераду і ззаду | |
| Функцыі руля | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | :: Шматфункцыянальнасць | |
| Выяўленне павароту руля | ● | ● | ● |
| цэнтральны падлакотнік | ●Пярэдняя | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Бланк пераключэння перадач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач | ●Кішэнны электронны перамыкач |
| Сонцаахоўны казырок касметычнае люстэрка | ● | ● | ● |
| Поўны ВК-панэль прыбораў | ● | ● | ● |
| Памер вадкакрысталічнага інструмента | 13.02 цалі | 13.02 цалі | 13.02 цалі |
| Дысплей дапоўненай рэальнасці AR-HUD | ● | ● | ● |
| HUD Heads Up Size | ●35.5 цаляў | ●35.5 цаляў | ●35.5 цаляў |
| Убудаваны аўтамабільны рэгістратар | ● | ● | ● |
| Функцыя бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| Інтэлектуальнае абсталяванне | |||
| Мікрасхемы дапаможнага кіравання аўтамабілем | ●2 NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X | ●2 NVIDIA Orin-X |
| агульная магутнасць чыпа | ●508 ТОПЫ | ●508 ТОПЫ | ●508 ТОПЫ |
| Камера пярэдняга зандзіравання | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне | :: Падвойнае бачанне |
| Колькасць камер | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць усталяваных у аўтамабілі камер | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Пікселі франтальнай камеры | ● 8 мільёнаў | ● 8 мільёнаў | ● 8 мільёнаў |
| Колькасць ультрагукавых радараў | :: 12 | :: 12 | :: 12 |
| Колькасць радараў міліметровага дыяпазону | ● 5 год | ● 5 год | ● 5 год |
| Колькасць LiDAR | :: 1 | :: 1 | :: 1 |
| Распазнаванне маўлення | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV | :: Вобласць IV |
| пасадка | |||
| Матэрыял сядзення | Скура | Скура | Скура |
| ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы | ●Іншыя матэрыялы | |
| Функцыя пярэдняга сядзення | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | :: Вентыляцыя | |
| :: Масаж | :: Масаж | :: Масаж | |
| ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | ●Калонкі падгалоўніка (толькі вадзіцельскае сядзенне) | |
| Функцыя сядзення другога шэрагу | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне |
| Электра рэгуляванне сядзення | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер | ●Асноўны драйвер |
| ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | ●Пасажырскі | |
| Рэгуляванне асноўнага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | |
| Рэгуляванне пасажырскага сядзення | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад | ●Настройка наперад і назад |
| Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | Рэгуляванне спінкі | |
| ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | ● Высокая / нізкая рэгуляванне (4 бакі) | |
| ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | ● Рэгуляванне падстаўкі для ног | |
| ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | ● Паяснічная апора (4 бакі) | |
| Рэгуляванне сядзенняў другога шэрагу | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца | ●Вугал рэгулюецца |
| ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | ●Прапарцыйнае апусканне | |
| Сядзенні другога шэрагу з электрапрывадам | ● | ● | ● |
| Задні трымальнік для шклянкі | ● | ● | ● |
| мультымедыя | |||
| Вялікі каляровы экран на цэнтральнай кансолі | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК | ●Сэнсарны ВК |
| навігацыйная спадарожнікавая сістэма | ● | ● | ● |
| Навігацыя па дысплеі дарожнай інфармацыі | ● | ● | ● |
| Брэндынг карты | ●Золата | ●Золата | ●Золата |
| Выклік дапамогі на дарозе | ● | ● | ● |
| Аўтамабільная інтэлектуальная сістэма | ●АС ZEEKR | ●АС ZEEKR | ●АС ZEEKR |
| Чып аўтамабільнага інтэлекту | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 | Qualcomm Snapdragon 8295 |
| Функцыя дыстанцыйнага кіравання мабільнай праграмай | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма | ●Кіраванне дзвярыма |
| ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | ●Кіраванне вокнамі | |
| ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | ● Запуск аўтамабіля | |
| ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | ● Кіраванне зарадам | |
| ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | ● Кандыцыянер кіравання | |
| ●Агрэў руля | ●Агрэў руля | ●Агрэў руля | |
| Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | |
| ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | |
| :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | :: Праверка/дыягностыка стану аўтамабіля | |
| :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | :: Месцазнаходжанне/пошук аўтамабіля | |
| ● Паслугі для ўладальнікаў (знайсці пункты зарадкі, аўтазаправачныя станцыі, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (знайсці пункты зарадкі, аўтазаправачныя станцыі, паркоўкі і г.д.) | ● Паслугі для ўладальнікаў (знайсці пункты зарадкі, аўтазаправачныя станцыі, паркоўкі і г.д.) | |
| :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | :: Тэхнічнае абслугоўванне/рамонт | |
| Bluetooth/аўтамабільны тэлефон | ● | ● | ● |
| Падключэнне/адлюстраванне мабільнага тэлефона | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar | ●Падтрымка HUAWEI HiCar |
| Колькасць аўдыёдынамікаў | 23 | 23 | 23 |
| Колькасць вонкавых дынамікаў | ●1 Рог | ●1 Рог | ●1 Рог |
| Dolby Atmos | ● | ● | ● |
| Аналагавы гук | ● | ● | ● |
| Сістэма кіравання распазнаваннем голасу | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы | :: Мультымедыйныя сістэмы |
| :: Навігацыя | :: Навігацыя | :: Навігацыя | |
| :: Тэлефон | :: Тэлефон | :: Тэлефон | |
| :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | :: Кандыцыянер | |
| ● Акно | ● Акно | ● Акно | |
| Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | Сядзенні з падагрэвам | |
| ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | ●Вэнтыляцыя сядзеньня | |
| ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | ● Масаж сядзення | |
| Цэнтральны памер экрана | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў | ●15.4 цаляў |
| Цэнтральны дазвол экрана | ●2.5K | ●2.5K | ●2.5K |
| бязмоўнае буднае слова | ● | ● | ● |
| Словы для абуджэння галасавога памочніка | Прывітанне, Ева. | Прывітанне, Ева. | Прывітанне, Ева. |
| Распазнаванне маўлення | ● | ● | ● |
| бясспрэчна | ● | ● | ● |
| распазнанне голасу | ● | ● | ● |
| распазнання асоб | ● | ● | ● |
| Сеткі 4G/5G | ●5G | ●5G | ●5G |
| Кропка доступу Wi-Fi | ● | ● | ● |
| Тэлематыка | ● | ● | ● |
| Абнаўленне OTA | ● | ● | ● |
| Аўтамабіль КТВ | ● | ● | ● |
| Падтрымка інтэрфейсу | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C | ●Порт тыпу C |
| Колькасць партоў USB/Type-C | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду | :: 2 спераду/2 ззаду |
| Максімальная магутнасць зарадкі USB/Type-C | ●60 Вт | ●60 Вт | ●60 Вт |
| Магутнасць бесправадной зарадкі для мабільных тэлефонаў | ●50 Вт | ●50 Вт | ●50 Вт |
| Падтрымка харчавання | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання | ●Багажнае аддзяленне 12В сілкавання |
| ○220V/230V крыніца харчавання | ○220V/230V крыніца харчавання | ○220V/230V крыніца харчавання | |
| крама прыкладанняў | ● | ● | ● |
| асвятленне | |||
| блізкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| далёкае святло (фары) | ●святлодыёд | ●святлодыёд | ●святлодыёд |
| Святлодыёдныя дзённыя хадавыя агні | ● | ● | ● |
| Адаптыўны далёкі і блізкі святло | ● | ● | ● |
| Рэгуляваныя фары | ● | ● | ● |
| Аўтаматычныя фары | ● | ● | ● |
| Затрымка выключэння фар | ● | ● | ● |
| Асаблівасці асвятлення | - | - | ● Матрыца |
| Унутранае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Актыўнае навакольнае асвятленне | ● | ● | ● |
| Scene Lamp Language | ● | ● | ● |
| Дакраніцеся да лямпы для чытання | ● | ● | ● |
| Шкло/Люстэрка | |||
| электрашклапад'ёмнікі | ●Наперад | ●Наперад | ●Наперад |
| ● Паведамленне | ● Паведамленне | ● Паведамленне | |
| Пад'ём вокнаў у адзін дотык | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль | ● Поўны аўтамабіль |
| Антыаконная ручка | ● | ● | ● |
| вонкавае люстэрка задняга выгляду | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне | ●Матарызаваная рэгуляванне |
| :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | :: Электрычны складаны | |
| :: Памяць | :: Памяць | :: Памяць | |
| ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | ●Ацяпленне | |
| ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | ● Аўтаматычнае складання для блакіроўкі аўтамабіля | |
| ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | ● Аўтаматычны рэверс ўніз | |
| Люстэрка задняга выгляду | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё | ●Аўтаматычнае антыблікавае пакрыццё |
| ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | ●Струменевае люстэрка задняга выгляду | |
| Функцыі шкла | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя | :: Шматслаёвая гукаізаляцыя |
| ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | ● Канфідэнцыяльнасць задняга боку | |
| Шматслаёвае акустычнае шкло для бакавых вокнаў | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг | ● Першы шэраг |
| ● Задні | ● Задні | ● Задні | |
| індуктыўны шклоачышчальнік | ● | ● | ● |
| Кандыцыянеры/халадзільнікі | |||
| Спосаб кіравання кандыцыянерам | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне | ● Аўтаматычнае кіраванне |
| цеплавой помпа кандыцыянер | ● | ● | ● |
| задні вентылятар | ● | ● | ● |
| Рэгуляванне тэмпературнай зоны | ● | ● | ● |
| Фільтрацыя PM2.5 | ● | ● | ● |
| Аўтамабільныя араматычныя прылады | ● | ● | ● |
Запоўніце форму, каб атрымаць бізнес-прапанову
Задайце пытанне зараз і атрымаеце адказ на працягу аднаго працоўнага дня.
водгукі
Там няма ні аднаго водгуку.